Forum 4x4

tazou91 a écrit :il est deja réhausser + 5 lame trailmaster + jumelles maison + 8

si ça ne touche que en gros croisement... je pense que tu doit mieu passer dans les ornières profondes par contre??

C'est sur que je passe bien, mais tu es toujours arrêter par l'ornière plus profonde que celle d'avant, mais dans l'ensemble je suis satisfais.

Salut,

on a tous le même problème! la principale limite de notre sam est bien sa garde au sol trop faible qui nous gène pas trop en général sauf dans les ornières des autres...

passer en 16 ça doit aider mais manger du couple aussi et certainement fragiliser les 1/2 arbres...à mon avis à proscrire avec les versions diesel...

l'autre problème, à mon avis, c'est que ça restera insuffisant pour suivre la majorité des autres 4x4 dans les ornières car en général, ils sont aussi boostés au niveau des pneus....et là,une fois que l'ornière est creusée, difficile de rivaliser avec nos petites montures...

le point faible qui accroche souvent se situe sous le nez de pont bien sur mais aussi les platines des lames qui accrochent le sol..faudrait y mettre des "ski" qui permettraient de glisser...

Ce que tu oublies, la garde au sol du Sam est peut être un peu juste, mais la grosse qualité est sa légereté.
Je pensais monter des "auto-débloquants" ou un treuil, mais je me suis ravisé, il passe déjà très bien comme ça et il n'a pas a rougir devant tous les autres.

salut ,
avec du 215-85-15 des macho ça frotte bien
avec un kit ome +5cm et jumelle rallongé aussi

++samourai

Faut voir le déport de tes jantes, avec le déport d'origine, ça ne devrais pas frotter.

pat 25 a écrit :Ce que tu oublies, la garde au sol du Sam est peut être un peu juste, mais la grosse qualité est sa légereté.
Je pensais monter des "auto-débloquants" ou un treuil, mais je me suis ravisé, il passe déjà très bien comme ça et il n'a pas a rougir devant tous les autres.

oui c'est vrai, sa légèreté est un gros avantage, sa petite taille aussi! mais une fois qu'il est posé les roues dans le vide car l'ornière est plus profonde...sa légèreté nous permet alors de le tirer plus facilement...

le mien restera avec ses roues de 15 pour l'instant...

bon ça y est j'ai trouvé. je vais passer en 16 donc . pour les pneus se sera du mud max en 205 r 16, ce qui donne un dimaètre de roue avec pneu de 76 cm.
je vais monter ça dimanche. je vous dirai quoi

Prochaine monte sur le zuki => 31' MINIMUM et vraisemblablement plutôt 32'

Les petits malins en 235/85R16 pourront creuser les ornières

je veux voir ça ranger !!!!

tazou91 a écrit :je veux voir ça ranger !!!!

C'est noté, tu seras sur la liste des personnes à prévenir

Je me donne jusqu'à cet été au plus tard pour y être arrivé, le plus dur dans tout ça étant encore le budget pour les 3 trucs que je ne peux ni fabriquer ni récupérer (encore merci à Caloune soit dit au passage :bise à savoir : les pignons courts pour la BT, la nouvelle barre de direction et les nouveaux pneus.


Mais il va déjà grimper un peu en hauteur dans les jours à venir avec une monte en 235/75R15