Forum 4x4

Bonsoir, pour en revenir a toi Abder avec ce que tu as mis tu dois pouvoir dormir tranquille. Donc suis passé chez Norauto Vitrolles un grand centre et là j'ai vu huile Total Transmission X4 bidon de deux litres APIGL-5 huile multigrade pour boite de transfert et PONT A GLISSEMENT LIMITE à 15euros les deux litres ; les autres pour pont classique en ce qui nous concerne sont à 11euros toujours les deux litres. Bonne affaire.

Salut Pape13

Perso c'est la Total dont tu parlais que j'utilise elle correspond au spéf et en effet elle est pas chère alors du coup pas d'hésitation sur la fréquence des vidanges de pont........

En effet c'est de la Total dont je parle. Je viens d'acheter ce Frontera deux portes 1999 2,2dti. Je sais que la vidange moteur a été faite avec la meme huile que le garage met dans ses vehicules haut de gamme, jusqu'à 160000euros ça me laisse baba. En fait je vais passer derrière tout en espérant que les boulons de vidange ne vont pas venir avec leur filetage. Je sais que les croisillons ont été graissés au cas ou ils auraient du jeu technique garage occasion. Donc il me reste les deux ponts la boite de transfert et la boite a vitesse. Pour ce qui est du liquide de refroidissement pas de souci le garage vient de me changer en garantie le radiateur de chauffage, un chantier de deux jours pleins, tout le tableau de bord démonté et ce foutu radiateur mal placé. Il me reste peut etre a faire verifier la teneur en eau du loockhed de freins et peut etre changer le liquide de direction s'il n'est pas limpide. Les liquides s'usent et n'ont plus le pouvoir lubrifiant à la longue et de plus contiennent des particules d'usure. Mon Frontera a 135000km je pense le mener loin. Bonsoir tout le monde