Forum 4x4

esox a écrit :par payer un coup pour ton retour

tiens ... prend un verre

HIER SOIR .... ok

CE MATIN

mais j'ai fini par demarrer ....

quelqu'un a déjà remplacé le "cul" de son Neiman ???

qui, quoi, comment, pourquoi, combien

bismuth a écrit :quelqu'un a déjà remplacé le "cul" de son Neiman ???

qui, quoi, comment, pourquoi, combien

salut mon bismuthounet préféré !
bon , alors ! ! ...

t' as des prob de neiman ?
c' est pas un cadeau a démonter ce truc là
il y a une tite vis a l' arrière qui est innacessible a une main normale dotée d' un tournevis normal ...
si tu arrives a démonter le "bidule" en moins d' un après midi ..... tu seras meilleur cambrioleur que moi
sinon la pièce ne vaut pas cher ( contacteur rotatif ) et après ça se remet tout seul ! ! ...

voili , voilou

Tanguy a écrit :salut mon bismuthounet préféré !
bon , alors ! ! ...

t' as des prob de neiman ?
c' est pas un cadeau a démonter ce truc là
il y a une tite vis a l' arrière qui est innacessible a une main normale dotée d' un tournevis normal ...
si tu arrives a démonter le "bidule" en moins d' un après midi ..... tu seras meilleur cambrioleur que moi
sinon la pièce ne vaut pas cher ( contacteur rotatif ) et après ça se remet tout seul ! ! ...

voili , voilou

Bonjour ma poule

je crois que je ferai faire par Nissan .. z'ont qu'à se faire chier à ma place


Alors !
J'ai plein d'avis

Y en a qui parle de neiman, d'autre de demarreur et encore d'autre de batterie

Ce matin à 7 heures .. ce 4x4 de a démarré pil poil ... et pourtant c'était gelé

bon alors ! je pose une question !...

pour être ( presque ) sur que c' est le neiman qui est en cause :
as-tu essayé de "ti-tiller" la clef de contact lorsque le moteur tourne ?

si le moteur cale brutalement ( pouf !... ) c' est le neiman
sinon ....
ou alors ...
voilaquoi !

ot' chose
si ce matin ça a démarré pil-poil
c' est ni le démareur , ni la batterie

resterait un prob de cablage !

ou alors ! ! ...

ça me revient d' un coup !
la cosse "+" sur le démmarreur qui est douteuse ( desseré , sale , du jeu ... )
ça m' est arrivé , ça aussi , il y a qq années !

la resserer , bien sur , après nettoyage et l' enduire de graisse pour la protéger car elle est très exposé à la merdasse et remettre le caoutchouc en place ... celui qui est censé isolé cette cosse

Tanguy a écrit :bon alors ! je pose une question !...

pour être ( presque ) sur que c' est le neiman qui est en cause :
as-tu essayé de "ti-tiller" la clef de contact lorsque le moteur tourne ?

si le moteur cale brutalement ( pouf !... ) c' est le neiman
sinon ....
ou alors ...
voilaquoi !

c'est bon de ce côté ... j'ai fait du "titillage" hier

Tanguy a écrit :ot' chose
si ce matin ça a démarré pil-poil
c' est ni le démareur , ni la batterie

resterait un prob de cablage !

ou alors ! ! ...

ça me revient d' un coup !
la cosse "+" sur le démmarreur qui est douteuse ( desseré , sale , du jeu ... )
ça m' est arrivé , ça aussi , il y a qq années !

la resserer , bien sur , après nettoyage et l' enduire de graisse pour la protéger car elle est très exposé à la merdasse et remettre le caoutchouc en place ... celui qui est censé isolé cette cosse

effectivement une piste à explorer...

Demain ... aujourd'hui fait trop beau pour faire çà

bismuth a écrit :c'est bon de ce côté ... j'ai fait du "titillage" hier

bon
ça c' est fait !

reste la ( ou les ) cosse du démarreur à voir