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re: Petite question de motorisation BAROUD

Posté : ven. nov. 10, 2006 1:31 pm
par bourrin des bois
christian.styling a écrit :il est vachement sympa :)
et il habite à coté du domaine de la galère à belcodène (pour les essais) :)
je l'ai vu descendre une marche verticale (90° d'angle réel) d'un mètre
t' as pas d' autres photos de lui ??? :eek:

re: Petite question de motorisation BAROUD

Posté : ven. nov. 10, 2006 1:37 pm
par christian.styling
si, l'autre plus haut datait de mai 2005, celle-là date de novembre (les pneus ont changé)

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re: Petite question de motorisation BAROUD

Posté : ven. nov. 10, 2006 1:50 pm
par bourrin des bois
en fait il a assemblé un chassis de gr et une caisse de baroud ?

re: Petite question de motorisation BAROUD

Posté : ven. nov. 10, 2006 2:12 pm
par christian.styling
dessous (j'ai pas pris de photo) on voit le travail de ouf qu'il a fait...
c'est pas simplement une caisse de Baroud posée sur un ensemble châssis moteur boîtes ponts de GR... ça... ça restait un truc "faisable"

Loripendragon il a ajusté la motorisation de son Baroud aux ponts de GR... et ça... c'est des centaines d'heures de travail

mais il a la motricité du GR à ressorts hélicoïdaux et bloc arrière ET le moteur plein de couple du baroud

fallait le faire

à celà il a ajouté un body-lift de plusieurs centimètres + une réhausse par les suspattes + des grands pneus

l'ensemble reste parfaitement stable

re: Petite question de motorisation BAROUD

Posté : ven. nov. 10, 2006 5:36 pm
par GastonLagaf
christian.styling a écrit :il est vachement sympa :)
et il habite à coté du domaine de la galère à belcodène (pour les essais) :)
je l'ai vu descendre une marche verticale (90° d'angle réel) d'un mètre
J'avais pris contact avec lui pour aller le voir mais j'ai malheureusement pas pu y aller et je sais pas quand j'aurai le temps d'y aller :(

re: Petite question de motorisation BAROUD

Posté : ven. nov. 10, 2006 6:29 pm
par christian.styling
la dernière fois que je l'ai rencontré il m'a dit qu'il allait s'attaquer à un deuxième hybride Baroud/GR ; c'est un défi qui lui plait bien :D

re: Petite question de motorisation BAROUD

Posté : ven. nov. 10, 2006 6:46 pm
par phiphi
je n'ai jamais vu de 3l3 casser.... ca doit bien arriver, mais j'en ai jamais vu. En revanche, des barouds en 2l8 (atmo), j'en ai vu casser 3, et qui n'avait pas beaucoup de km (moins de 250 000).
Question au "specialistes" du site:
n'y a-t-il pas une difference de materiaux pour la culasse entre le 3l3 et 2l8?

excusez si je dis une betise...... suis pas meccano du tout hein :(

re: Petite question de motorisation BAROUD

Posté : ven. nov. 10, 2006 7:22 pm
par GastonLagaf
Moi j'en ai vu des 3l3 cassé ;)

Tous ceux qui ont fait les kéké et qui ont rajouté le turbo sur l'atmo puis l'intercooler :D

re: Petite question de motorisation BAROUD

Posté : ven. nov. 10, 2006 7:28 pm
par GastonLagaf
christian.styling a écrit :la dernière fois que je l'ai rencontré il m'a dit qu'il allait s'attaquer à un deuxième hybride Baroud/GR ; c'est un défi qui lui plait bien :D
Je suis curieux de voir ça :)
Moi j'y réflechi simplement pour le moment et je m'arrete au modif des suspattes et le plus simple possible ;)
J'ai une resto de 3l3TD qui m'attend de pieds ferme (je vais voir si la modif suspattes est possible assez simplement a ce moment) et apres j'ai un tres tres gros projet en attente :diable: mais ce sera en fonction du temps pour les delais ;)
Mais ce ne sera pas cher Nissan ;) d'ailleur ni chez Toy, ni chez Zuk, ni cher Jeep, ni même chez Personne :D
Ou alors chez : Ford, Nissan, Zuk, Lada, Mitsu, Merco.... (la liste est pas assez grande) a la fois :diable: :diable: :diable:

re: Petite question de motorisation BAROUD

Posté : sam. nov. 25, 2006 1:15 pm
par christian.styling
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