Forum 4x4

pattbo a écrit :tiens .... on va faire un test en live ....


--> la circulaire Olin saute, et le Codever gére notre loisir comme une fédé .
--> la condition pour pouvoir rouler sur les chemins devient :

* Hors piste interdit (c'est déjà le cas)
* véhicule conforme à l'homologation d'origine (c'est aussi le cas) => 235/85/16 maxi pour le def, et moins pour le range, chassis pas coupé, pas de réhausse, pas de tubes extérieurs etc ....
* Nouveau : Profils de pneus Mixte maxi, Muds interdits
* Nouveau : faire partie d'un club ayant signé la charte de bonne conduite
* Nouveau : Avoir fait 4 ans de pratique TT en club ci dessus sans interruption avant d'évoluer en solo.
* Nouveau : Tous les membres du codever deviennent habilités à verbaliser les clubs si l'un de ses membres est pris en flagrant délit de non respect de la charte .


vous réagissez comment ?

pattbo a écrit :tiens .... on va faire un test en live ....


--> la circulaire Olin saute, et le Codever gére notre loisir comme une fédé .
--> la condition pour pouvoir rouler sur les chemins devient :

* Hors piste interdit (c'est déjà le cas)
* véhicule conforme à l'homologation d'origine (c'est aussi le cas) => 235/85/16 maxi pour le def, et moins pour le range, chassis pas coupé, pas de réhausse, pas de tubes extérieurs etc ....
* Nouveau : Profils de pneus Mixte maxi, Muds interdits
* Nouveau : faire partie d'un club ayant signé la charte de bonne conduite
* Nouveau : Avoir fait 4 ans de pratique TT en club ci dessus sans interruption avant d'évoluer en solo.
* Nouveau : Tous les membres du codever deviennent habilités à verbaliser les clubs si l'un de ses membres est pris en flagrant délit de non respect de la charte .


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pattbo a écrit :tiens .... on va faire un test en live ....


--> la circulaire Olin saute, et le Codever gére notre loisir comme une fédé .
--> la condition pour pouvoir rouler sur les chemins devient :

* Hors piste interdit (c'est déjà le cas): normal.
* véhicule conforme à l'homologation d'origine (c'est aussi le cas) => 235/85/16 maxi pour le def, et moins pour le range, chassis pas coupé, pas de réhausse, pas de tubes extérieurs etc ....:c'est la loi qui le dit!
* Nouveau : Profils de pneus Mixte maxi, Muds interdits: ça se compend dans un but de non dégradation des chemins. Mais fini de se promener sur des chemins boueux...
* Nouveau : faire partie d'un club ayant signé la charte de bonne conduite
* Nouveau : Avoir fait 4 ans de pratique TT en club ci dessus sans interruption avant d'évoluer en solo.
On doit avoir le choix d'adhérer ou non à un club.
C'est pourquoi je ne suis pas pour l'adhésion obligatoire à un club, surtout pendant 4 ans.
Je serais plus pour un "permis TT", dans lequel on enseignerait la philosophie du TT, les techniques de bases, la lecture de cartes, la législation sur la transformation des véhicules, les risques encourus en cas de non respect des règles, et j'en passe...
Ces formations pourraient être réalisées par les clubs "agréés".
Toute personne pratiquant le TT sans ce "permis", pouvant être sanctionnée.
* Nouveau : Tous les membres du codever deviennent habilités à verbaliser les clubs si l'un de ses membres est pris en flagrant délit de non respect de la charte .
Chacun est responsable de ses actes.
Quelqu'un dérape, il doit être sanctionné par son club, sa commission régionale ou sa fédé.
Ce serait une injustice de sanctionner un groupe pour les erreurs d'un seul.


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C'est mon avis.

Je sens que cette discussion va pas tarder à glisser vers la rubrique débats!

kevin1100 a écrit :on se mes a plusieur et on achette un terrain en friche ( non construtible biensur ) on loue un bul et on fait un terrain de ouf

stef64 a écrit :C'est mon avis.
Je sens que cette discussion va pas tarder à glisser vers la rubrique débats!

Ah ben non!

kevin1100 a écrit :salut un nouveau plantage hier avec un pote

http://www.video-perso.com/item/kQrtY2st

et comme quoi par fois quand ca veux pas ca veux pas

kevin1100 a écrit :salut un nouveau plantage hier avec un pote

http://www.video-perso.com/item/kQrtY2st

et comme quoi par fois quand ca veux pas ca veux pas