Forum 4x4

Bidru a écrit :Au fait, Doc, tu les a pris en 215/65R16 ?

Oui je les ai pris en 215/65 16 98T. C'est à dire la dimension d'origine, mais avec un indice de vitesse supérieur, car ils ne sont de tte façon pas (plus) dispo en S.

Pour le montage, n'importe ou : norotal, metifiat ou chez ton petit garagiste du coin (pour peu qu'il soit équipé).

Pour Eric : les maitres de l'europe de par chez moi n'ont pas été capables de dégoter les 694 dans ma taille... et me proposaient des Laurent xpc ou xtc ou un truc comme ça, donc des rechapés, à ... 110 E pièce, montés, equilibrés. Bref, je n'ai pu trouver les Bridge que par le net. A l'époque en tt cas. Et au final ils me sont revenus à ... 113 E pièce.
Et merci pour ton essai de l'époque qui avait fini par me convaincre . Très bons pneus en effet pour ce que j'ai à en faire.

@pluche.

Pour Eric : les maitres de l'europe de par chez moi n'ont pas été capables de dégoter les 694 dans ma taille... et me proposaient des Laurent xpc ou xtc ou un truc comme ça, donc des rechapés, à ... 110 E pièce, montés, equilibrés. Bref, je n'ai pu trouver les Bridge que par le net. A l'époque en tt cas. Et au final ils me sont revenus à ... 113 E pièce.
Et merci pour ton essai de l'époque qui avait fini par me convaincre . Très bons pneus en effet pour ce que j'ai à en faire.


si il arrivait pas a avoir les Brid
cela veut dire pas dispo chez Brid
si sur le net tu as trouvé il avait du stock chez eux
rien de plus

eric def 90 300 dti a écrit :si il arrivait pas a avoir les Brid
cela veut dire pas dispo chez Brid
si sur le net tu as trouvé il avait du stock chez eux
rien de plus

Pas vraiment non, puisque tout le monde était en rupture dans la mesure ou la dimension en indice S n'était plus fabriquée... Si qq uns avaient eu du stock, c'auraient été des S.
Simplement, j'ai eu du mal à avoir cette info. Et même une fois que je l'ai eue, certains n'ont pas daigné faire la démarche de chercher à avoir les nouveaux en version T.
D'autres l'ont fait : j'ai traité avec eux.