Forum 4x4

Le diamêtre a l'air important?

oui sai du tube inox diametre 48

ridenico a écrit :voici le debut d une belle realisation Vacances aout 2006 011.jpg

joli début

c'est beau
Tu me fais le meme pour combien

Ou en est ton bijou ?

demain des photo de mon collecteure 4 en 1 bientot terminee.et oui sa traine mai il fait pas chaud pour bricoller en haute loire donc voila a demain

j'ai remis la main sur mon bouquin, en fait apparement il y aurait mieu qu'un 4 en 1 c'est 4 en 2 en 1 ou 3Y ....

Autre chose dixit le bouquin: le 4 en 1 est tres performant dans les hauts régimes a condition d'avoir des sections de conduits importantes. mais si l'on recherche du couple les conduits doivent etre long mais seul un passage au banc determine les longeurs ideales!!!

Autrement pour le 3Y: 2 Y assurent le couplage des cylindres 1-4 et 2-3(pour un allumage 1-3-4-2) et le troisieme permet le raccordement des deux tuyaux!! Donc ici c'est la méthode la meilleure pour la vidange et le bayage des cylindres mais de loin la plus compliqués car il ya 2 longueurs de tuyaux a determiner. cependant une approche par calcul peut donner ces differentes longeurs!!

et je pense qu'un 4 en 2 en 1 est un peu plus facile a réaliser il faut juste 3Y je pense que je vais me lancer surtout qu'on a de la chance on a de la place sur nos suz.
ça evite les collecteurs comme la photo de celui de peugeot

UN 4 en 2 en 1 c'est comme le calmini.
j'aimerais bien trouver les différentes longeurs de ce collecteur calmini..
alors si quelqu'un c'est laissé tenter, j'aimerais bien avoir deux ou trois mesures!!!

bon meme si la neige est presque la,j ai u le temps de fini de souder mes 4 tubes il me reste a souder la platine et de voir si il rentre toujours dans le compartiment moteur.samedi si il fait dou on finira se collecteur
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