Forum 4x4

Ah

tu va bientôt pouvoir faire comme lui et revenir au bon vieux toy à boitier à billes

Pat a écrit :Ah

tu va bientôt pouvoir faire comme lui et revenir au bon vieux toy à boitier à billes

J'aime pas l'intérieur aussi gai qu'une Ford Sierra

Rhô, affirmerais tu que tu n'aimes pas les intérieurs marron ?

Moi j'aimmeeeeee
Faut juste pas se cogner dessus parce que ca fait mal

C'est çàààààààààààà

je viens de passer le CT ...........silent-bloc barre stab HS.

je vais les changer et prendre ça :

http://s3t4x4.com/catalogue/toyota-kdj1 ... 5-121.html

y a mieux ? ou remettre en caoutchouc ?




super le tuto cedricfred

Change AV & AR pendant que tu y es. Pour les SB c'est bon.

Tiens donc, j'aurais pas dis que la barre stab du 125 ne fût qu'en 19mm de diam...

M'semble bien qu'elle est bien pwu gwosse, suw le quatwe vingt quinze!

matIV a écrit :Tiens donc, j'aurais pas dis que la barre stab du 125 ne fût qu'en 19mm de diam...

M'semble bien qu'elle est bien pwu gwosse, suw le quatwe vingt quinze!

je vais vérifier le diamètre !

ben là ,c'est 19 mm aussi http://godunes4x4.eu/epages/48137059-b3 ... PU-1487-19

Bonjour,

je viens de procéder au changement des différents silentblocs sur le toy.

Ce travail n'aurait pu se faire sans l'aide précieuse de cédric.
Grosse galère pour extraire ceux-ci, ils étaient bien collés.

malgré du WD40 rien y fait, la seule méthode fut de prendre de petits tournevis plats et les enfoncer dans le silentbloc afin de pouvoir aider à les faire coulisser.

la méthode utilisée fut de démonter la rotule côté passager afin de donner un peu de mou.


le travail fut long et pénible, la chaleur en plus.


Nota: dans le kit fourni par europarts*** il y a un petit problème:

en effet, lors du serrage des écrous concernant le silentbloc de droite en forme de grosse rondelle coupée d'un côté, il s'est produit une chose impossible de serrer à fond l'écrou plus de filetage.

Il faut prévoir au moins deux rondelle afin de compenser la finesse du silentbloc livré par rapport à l'origine.

Mise à part cela un net retour d'une direction précise et confortable et plus de glong lors de passage sur un dos d'âne.


A+

Salut Jean j'ai repensé à un truc. Je me demande si je n'ai pas rencontré le même problème avec le serrage du silent bloc droit. Le cavalier qui vient le coiffer serait asymétrique avec une jambe plus longue que l'autre et ça expliquerait pourquoi il faut mettre une rondelle si on le remonte dans le mauvais sens. Quand tu changeras tes silent blocs de barre stab essaie d'inverser le sens du cavalier ça devrait régler le problème.