Forum 4x4

expat69 a écrit : t'ain... c'est leger par rapport a un Land !!!

c'est normal.. dans les land, quand tu as enlevé toutes les pièces de rechange, c'est pas plus lourd qu'une zukette !

Epoxy a écrit :c'est normal.. dans les land, quand tu as enlevé toutes les pièces de rechange, c'est pas plus lourd qu'une zukette !

Même pô vrai.

Faut que je pèse le mien, mais j'ai viré pas mal de choses ....
http://www.vikland4x4.com/forum/viewtopic.php?t=23

Il reste encore un peu de taf pour le préparer aussi mais c'est faisable d'ici décembre.

Ce serai cool de le faire avec une équipe française UMM/Zuk/Land ... non ?

Vikland a écrit :Même pô vrai.

Faut que je pèse le mien, mais j'ai viré pas mal de choses ....
http://www.vikland4x4.com/forum/viewtopic.php?t=23

Il reste encore un peu de taf pour le préparer aussi mais c'est faisable d'ici décembre.

Ce serai cool de le faire avec une équipe française UMM/Zuk/Land ... non ?

belle préparation

c'est vrai qu'une aventure comme ça me plairai bien mais :

- pas de zukette préparée et pas le temps d'en préparer une.
- je travail ce week-end la

Bon apparement:

- pas de probleme pour les BabCross
- pas de probleme pour les freins separes (fiddle brakes en english)

C'est sur...

Ce qui ce passe, c'est que cette compet est un avant gout des epreuves de l'an prochain.
L'an prochain il y aura des sections sur route, donc il faudra des vehicules homologues.

Cette annee, tu peux arriver avec l'engin sur remorque car tu restes sur le site. Il y aura un controle technique, en gros voir que tout est bien attache, que les freins fonctionne....

pour le treuil AR, tu peux prendre un tire-fort pour compenser si t'en a pas...

A+

N@pinou a écrit :Moi je suis partant, le probleme c'est qu'il faudrais qu'on ce vois avant, mais perso ca va etre chaud

Pas de pb. Pour ma part je suis déja allé sur ce terrain il y a 5 ou 6 ans.
J'ai de vagues souvenirs d'un terrain en sous bois avec pas mal de craie, quelques trous, mais pas d'immenses bourbiers comme chez nous.
Pour ma part je dois avoir 3 heures de route au max.

Est-ce que quelqu'un connais la date limite d'inscription ?
De toutes façons je me laisse une semaine pour prendre une décision

Les pour : C'est toujours interressant de participer à un challenge organiser par des Anglais, qui organisent régulièrement ce type de compet (orienté trial/treuillage) outre manche. Sans équivalent réel en France.

Les moins : Pour avoir une chance de gagner sa place au Rainforest Challenge en Malaysie. Il faut participer au 6 épreuves en Europe ...
D'un point de vue budget, acheter son ticket direct pour la malaysie coute moins cher !

N'oubliez pas...

L'epreuve de cette annee ne compte pas pour la serie de l'annee prochaine.

C'est pas vraiment un coup d'essai mais presque. Il vont vers cette epreuve en "solo" pour donner un ordre d'idee a ce qui va se passer l'an prochain.

Cela permet au nouveau de se "former".

De meme, il n'y aura pas autant de treuillage que certaines epreuve anglaise ou ecossaise (pour ne pas trop desavantager les continentaux), mais plus que ce que vous faites en France.

Alors....

Vous en etes ou??? inscrit ???

Bon....

Il y a des teams Anglais, Belges, Hollandais et Danois deja inscrits...

ou sont les Francais ????

bonjour peut on allé au 5 pilier en visiteur seulement pour voir car ca doit etre pas mal un rassemblment de ce genre merci +