blindage moteur t2

[GRIZZLY63]

émoij'megrat'...

[bourrin des bois]

émoij'megrat'...

pasq trop fort, après ca démenge.......

[vincent sch]

Salut à tous

Je vous fais parvenir un croquis de mon sski de protection de la boite de vitesse.


Si possible il faudrait augmenter la longeur 950 et la passer à 980. Cela permet de solidariser les deux skis avant et arrière en les vissant ensemble. Le ski arrière vient se glisser au dessus du ski.

Le ski est fait en tole alu de 8mm. Pour ma réalisation les renforts ont été soudés sur la tôle. Les renforts viennent se poser sur les traverses du chassis.

Cette tole couvre tout la largeur du céhicule entre les deux barres de torsions.

Ce croquis tiens compte des améliorations que j'ai du apporter car mes premiers renforts étaient moins épais et la boite cognait contre le renfort.

Voili, voila, si cela peut servir à d'autres.

Il faut encore prévoir les perçages pour la fixer sur les traverses.
Sur le T2 chassis court R20 de 2003 les taraudages existaient comme si c'était prévu par NISSAN.
J'en ai rajouté d'autres pour passer des vis M16.

Attention! Ce plan est valable pour le chassis court. Je ne sais pas si cela peut être appliqué au chassis long

A plus

Vincent
http://membres.lycos.fr/schaeffervincent/Tole2revis.jpg

[fred la glisse]

Perso, j'hésite pas une seconde !

A ta place j'investirais dans le blindage de BT avant tout, et ensuite, une fois que ton banquier est ok, tu te lances dans le blindage moteur.

Ton moteur est déjà protégé, même si le blindage d'origine n'est pas au top; mais l'exposition de la BT, elle, est réelle, et les risque de choc sont élevés si tu trialise un peu.

Donc, si tu ne veux pas jouer avec le feu, BT en premier (ça ne reste qu'un conseil avisé !)

[Tanguy]

des croquis côtés ( ....décrokikoté ? ... )
et des renseignements comme ça ...
c' est du boulot de pro
chapeau !

[GRIZZLY63]

des croquis côtés ( ....décrokikoté ? ... )
et des renseignements comme ça ...
c' est du boulot de pro
chapeau !

+1!!!

[gab]

bonjour,

Je suis bien interessé pour essayer de faire faire un plaque de blindage avant car étant en guyane c'est pas évident de trouver ça ici à la vente ou alors bonjour les frais de port...
Je voulais savoir si certain avait essayé le plan fourni plus haut pour la protection du moteur sur un TII long de 95, et comment il faut faire pour la fixer sur le chassi (j'ai pas de blindage d'origine), il faut faire des pates de fixation??
Certains ont essayé les 120 mm à la place des 90 mm pour passer la protection sous le par-choc?

Toutes les infos sont les bien venues.

@+

gab

[vincent sch]

Salut à tous,

Gab, pour te répondre, moi comme j'avais la protection j'ai repris les mêmes troustrous. pour les fixations à l'avant. Cette fixation va jusqu'à la traversse à l'arrière du moteur. J'ai simplement utilisé une plaque de 20*30mm environ et de 10mm d'épaisseur que j'ai percé au milieu et taraudé. Il y a plein de trous oblong dans cette traverse J'ai passé une vis M16 qui prend en sandwitch, la tole de protection, la traversse et la plaque taraudé. Peut être as tu la même configuration ? A voir

Vincent

[vincent sch]

Salut à tous

[indien 972]

Salut à tous

marche pas la tof