Forum 4x4

heureusement qu' on est pas à cheval sur les principes !

a y reflechir je me dis qu'il y en as qui aiment lire les histoires

dams.lecopo a écrit :
a y reflechir je me dis qu'il y en as qui aiment lire les histoires

ébin... si on aimait pas lire des histoires de 4x4 qu'est-ce qu'on ferai à être tout le temps sur forum4x4

moi je fais de la comprehenssion de texte
et j'ais fais des progres depuis mes debuts

les histoires de 4x4 c' est comme un land rover ....
c' est toujours mer*eux !
mais on aime ça quand même !

capcavern a écrit :salut,
90% autoroute au maximum de la vitesse autorisée, 10% route et 10% TT. .

chez moi ca fait 110%

fred212 a écrit :chez moi ca fait 110%

excude le je crois qu'il a un TOY ...

Pour reprendre le fil du sujet, pneu greenway mixte arrière droit éclaté sur autoroute, en revenant du maroc (mais pas le maroc comme vous l'imaginez !)

110 km/h, flan déchiré, sans pour autant y avoir vu un défaut, ni avoir roulé sur quelque chose ....

Echangé gratos par le poseur de pneu qui l'avais renvoyé à greenway , au bout de 2 mois.

A +

un copain vient de me raconter la même chose : le flanc du pneu qui se déchire sur l'autoroute alors qu'il était en train de doubler...

Ben moi j'ai explosé un pneu AR sur autoroute à 130 file de gauche.
Serrage de fesses, crispage sur le volant, pas de coup de frein, clignotage de l'oreille droite pour signaler que je double plus nan nan, coup de bol une aire proche...
Faut dire que le raid précédent j'avais pris un rail caché dans le sable, et réparé avec une chambre...Faut être plutôt distrait pour remonter une bombe pareille!

Autrement sur deux de mes goodrich TA la bande de roulement est décollé en rond et on voit la trame. C'est p'tète quand un camion m'a fait pivoter...