une diode est un composant qui peut s'apparenter à un bout de fil qui serait passant que dans un sens. si tu le branche dans un sens t'as un fil, si tu le branche dans l'autre sens, c'est comme si tu avais rien.si tu met une ampoule, tu as un fil dans les 2 sens...court-circuit dans les 2 sens.
ton ventillo est fait avec une bobine... qui à la particularité de "générer" un courant pour s'auto-alimenter quand tu arrète son alimentation normale.
donc ça plus l'inertie du moteur font que...ça continu de tourner.
si tu met cette diode de roue libre, elle court-circuitera cette bobine qui se "déchargera" rapidement à travers elle meme.
reste que l'inertie mecanique du moteur. ça va dans le bon sens.
j'espère avoir été clair. ]
slt
moi je comprend pas la !
quand le ventillo se transforme en generatrice le + est du même coté que quand il etait alimenter par la batterie? alors quel est l'interet de la diode ?
ou alors parle tu de l'effet de self du moteur de ventillo ? lors de l'arret ?
ça va pas etre simple à expliquer. 
