Forum 4x4

jenal a écrit : oui mais ma question c'etait a propos d'un boulon de M16 x100mm 10.9
travaillant uniquement en traction 12.9 + resistant ou 8.8 + resistant ??

T'es pas allé avoir sur le site que j'ai mis en lien, je trouve que c'est pas trop mal expliqué pour les néophites...la 12-9 à une plus grande résistance à l'allongement que la 8-8...120 kg/mm² tandis que la 8-8 est de 80 kg/mm²...
Oliv'

le plus simple c'est de changer l'autocolant
alors lequel?
11 tonnes
6 tonnes
1 tonnes
1 tonnelle

jenal a écrit :slt

ben oui ou peut-etre non
Satamax a "laboureur" dans son avatars alors je lui pose une question à propos d'une charrue et il me repond oui ou non selon que tu sers + ou - etc.... il parle de clef dynamomachin
la clef livrer avec la charrue c'est du 24 et elle fait environ 50cm de long et je sers aussi fort que je suis bête

Dit toi que le boulon doit casser avant le reste, car si ton soc est planté dans de la caillasse et que le boulon ne pète, t'imagine le tableau, c'est pas 10 balles ta réparation, la seul solution, le scillon moins profond et réduire la vitesse, mais je vais pas t'apprendre , t'as beau serré comme un ouf ta vis, c'est pas ça qui l'empecher de pèter, elle bosse pas en allongement mais en cisaillement, y a rien à faire que d'augmenter la section, mais comme dit, à tes risques et à tes frais
Oliv'

dams.lecopo a écrit :le plus simple c'est de changer l'autocolant
alors lequel?
11 tonnes
6 tonnes
1 tonnes
1 tonnelle

Je propose un essai non destructif, afin d'atteindre la limite de fatigue de sa presse, mais qui sera le premier fatigué, la presse ou nous ?
Oliv'

Oliv-68 a écrit :T'es pas allé avoir sur le site que j'ai mis en lien, je trouve que c'est pas trop mal expliqué pour les néophites...la 12-9 à une plus grande résistance à l'allongement que la 8-8...120 kg/mm² tandis que la 8-8 est de 80 kg/mm²...
Oliv'

slt Oliv-68

merci pour ton aide
si g bien compris boulon M16
en 10.9 (origine) en traction : resistance = 3.14*7*7*100 = 15 386 kg
en 12.9 = 3.14*7*7*120 = 18463 kg

Oliv-68 a écrit :Dit toi que le boulon doit casser avant le reste, car si ton soc est planté dans de la caillasse et que le boulon ne pète, t'imagine le tableau, c'est pas 10 balles ta réparation, la seul solution, le scillon moins profond et réduire la vitesse, mais je vais pas t'apprendre , t'as beau serré comme un ouf ta vis, c'est pas ça qui l'empecher de pèter, elle bosse pas en allongement mais en cisaillement, y a rien à faire que d'augmenter la section, mais comme dit, à tes risques et à tes frais
Oliv'

non non ,elle bosse pas en cisaillement, mais en allongement
c'est pour cela qu'il faut deux ecrous avec un le filet s'arrache

Oliv-68 a écrit :Je propose un essai non destructif, afin d'atteindre la limite de fatigue de sa presse, mais qui sera le premier fatigué, la presse ou nous ?
Oliv'

comment être non destructif en atteignant la limite de fatigue ?!

dams.lecopo a écrit :le plus simple c'est de changer l'autocolant
alors lequel?
11 tonnes
6 tonnes
1 tonnes
1 tonnelle

Je propose un essai non destructif, afin d'atteindre la limite de fatigue de sa presse, mais qui sera le premier fatigué, la presse ou nous ?
Oliv'

d3ni5 a écrit :comment être non destructif en atteignant la limite de fatigue ?!

En étant fatigué avant la presse Allons, allons Denis, tu me déçois sur le coup là
Oliv'

jenal a écrit :slt Oliv-68

merci pour ton aide
si g bien compris boulon M16
en 10.9 (origine) en traction : resistance = 3.14*7*7*100 = 15 386 kg
en 12.9 = 3.14*7*7*120 = 18463 kg

Nan, nan...presque, on dira que tu as mis un coef. de sécurité, Satamax va être content

Oliv'