Forum 4x4

Landy a écrit :http://jppedron.free.fr/images/4x4/trial_camions_montalieu_2006/IMGP0451.jpg

Camion IFA W50

Et l'autre drôle....c'est un proto, tu reconnais pas la calandre de VW combi ?

http://www.tsg-europa.com/teamgos.html

Merci pour ces sublimes photos.

Merci pour tes infos et le lien Landy, je vais y voir plus clair. ]Cà doit etre impressionant, les zukettes c'est des PIN'S à coté
dommage que plusieurs dates se chevauchent [/quote]
Sur... quand tu vois les commissaires de zones. Ils font tout petit petit.

Pour les dates c'est une galère. J'ai bien cru rater Montalieu une fois de plus cette année (j'avais jamais vu). Sauvé in extrémis.

Je poursuis.


Un 6x6 "normal" (sans les roues qui tournent dans tous les sens à l'arrière ).


Le voilà arrivé en bas. Facile non ?

Bon, j'arrête là... La suite ce soir tard (si vous insistez hein... sinon je laisse tomber, c'est trop de boulot. ).

[quote="MG94"]Je poursuis. ]

Un URAL

http://cgi.ebay.de/Expeditionsmobil-Wohnmobil-Ural-4320-Diesel-Allrad-LKW_W0QQitemZ4644696578QQcategoryZ44795QQrdZ1QQcmdZViewItem

Toi, t'aimes les camions... Je me trompe ?

[quote="MG94"]Merci pour tes infos et le lien Landy, je vais y voir plus clair. ]

Faut dire que tu connais bien la route maintenant, et 1 et 2 et....

MG94 a écrit :Toi, t'aimes les camions... Je me trompe ?

Il me manque le permis

Dimanche matin... La balade du MAN.


Encore un beau 6x6.


Sur le terrain, il y avait Jacky Ribaud, plusieurs fois champion, qui faisait des démo avec son Mog.




N@p,


... ça te...


... rappelle rien ?


Un camion assez récent vu le look de la cabine (marque Avia).


Retour aux séries 1.


Puis séries 2.


Le tenant du titre en série 1. C'est du beau pilotage, propre, inspiré.


Un proto dans une jolie zone...


... suivi du "VW combi".


Puis le passage du 6x6 à roues directrices arrières. Superbe !

Encore une démo de Jacky Ribaud : la zone de la "tranchée".


Il est en appui contre le talus (d'ou la présence d'une tôle de protection le long de la carrosserie. On la voit sur les autres photos plus haut).


Couché contre le talus, la roue à un bon mètre cinquante du sol. La nénette qui était à ses cotés était morte de rire. Peut-être un rire nerveux ?


La fameuse "montée impossible" qui en fait ne le fut pas pour tous les candidats qui ont essayé (c'était hors compétition).

Et maintenant, une spéciale dédicace à Jean-pierre Bardy, membre du club MLVO, près de Meaux (qui acceuille assez souvent les sorties "idf").

C'était une première pour lui et il s'en est bien tiré coté pilotage même s'il est "venu pour s'amuser". Ça pêchait un peu sur ce fameux coté "tactique" mais appliquer sur le terrain ce règlement un peu compliqué demande forcément un peu de pratique.

Heureusement, quelques membres du club, et pas des moindres, étaient là pour le soutenir.


Sans doute sa première zone de samedi matin.


Une zone ou les plus grosses difficultés étaient en majorité dues aux portes.


Piquet touché. Comme l'expliquait Jacky Ribaud au micro, il fallait passer plus haut en chevauchant le plus petit des cailloux pour caller la roue amont. Pas si simple quand on est au volant et que ça penche grave.


Jolie zone pour cette fin de matinée de dimanche. Malheureusement, il fera une marche arrière de trop. Out ! Satané réglement !!!


Beau parcours pour Jean-pierre dans cette zone du dimanche après-midi.


Un petit levé de papatte.


Le fameux dévers. Le piquet en prendra pour son grade mais ça a été le cas pour la quasi totalité des véhicules.

Aux dernière nouvelles, Jean-pierre se tâte pour faire une manche de l'Europa truck-trial en Allemagne.

Je comprend mieux pourquoi tu es descendu
Bravo à Jean-Pierre, il peux nous faire une demonstration le 14 aussi