Forum 4x4

No problemo

Cependant, je reste sur l'idée que le blocage est mieux en utilisation tout-terrain. Maintenant, sur la route, la neige, la pluie...l'électronique a de grandes vertues
Si seulement les constructeurs traitaient un peu mieux la fiabilité, au lieu de confondre l'acheteur et le bêta-testeur

Bipbip, a l'occaz on essayera de se croiser a Steinbourg, comme ca on pourra tester l'electronique

Quand a la fiabilite des dites bestiole, ben c'est malheureux a dire, ou heureux pour nous possesseurs de kmion Jap' mais on ne peu pas comparer la fiabilite des electronique des marques europeennes et Japonaises.
Les methode de developpement jap' n'on rien a voir avec ce qui est demande par les constructeurs europeens, et la qualite qui en resulte n'a rien a voir non plus.....Une electronique jap'...ben c'est vraiment rarement en panne...

L'électronique d'un Paj ou d'un Toy n'à rien à voir avec celle d'un Touareg ...heureusement .C'est à cause du marketing ,qu'on se retrouve avec des engins bourrés de puces ,preuve que l'amateur de 4x4 ne pèse pas lourd à côté de la clientèle aisée des beau quartiers .Bravo à Mitsu d'avoir sorti cette version Aventure ,simple , efficace et bien placée en prix .
Pour un RDV à Steinbourg ,c'est quand vous voulez !

Ah bin oui, sûr qu'un rendez-vous (ou plusieurs :mad à Steinbourg c'est quand vous voulez ou plutôt quand on tombe d'accord sur une journée où nous sommes libres
seul petit souci actuellement: j'ai plus de bloc arrière...faut que je finisse ma recherche de panne avant de le confier à mon mécano si des fois je trouve, ce sera ça de gagné

un dernier mot sur les puces: je précise ma pensée en ajoutant fiablité à long terme et robustesse
Bon, vous me direz, un franchissement de gué et mon bloc arrière m'a laché, alors...

Avec un toyota, on ne se pose pas la question !

Problème de mise à l'air, semble-t-il: parceque le précédent proprio l'avait emmener que sur autoroute
Mais bon, j'attends toujours de trouver LA marque 0 panne