Forum 4x4

cà va la pédale ??

SALUT A TOUS
J’ais un toy runner 2.5 de 1992 il affiche 325366 km , moteur et culasse d’origine
L’embrayage , frein av et ar , pot d’échappement , amortisseurs av et ar , ressorts ar ,
Pneus 31 – 10.5 – 15 , la pluparts des rotules et des biellettes , et les batteries sont
Changer , si non il est en très bon état à par le siège conducteur ou l’assise a souffert .

salut
mon trol est à 290000
entretient régulier et lavage tous les six mois a l'huile de palme de coco comme ça plus un seul point de rouille.(dessus et dessous)
Pourtant ici en bord de mer à plus de 80% d'humidité et chaleur ça craint dur dur.
sinon tout d'origine mais silentblocs divers a changer.
Solenoïde réparé (pb de demarrage a 250000)
et pb d'arret moteur résolu par le nettoyage d'un tout petit relais
c'est de la super machine

eh bé dans l'ensemble on peut dire que c'est costaud quand meme ces petites betes, meme si tout dépend en grande partie de l'entretien fait par les proprios...

pat67 a écrit :SALUT A TOUS
J’ais un toy runner 2.5 de 1992 il affiche 325366 km , moteur et culasse d’origine
L’embrayage , frein av et ar , pot d’échappement , amortisseurs av et ar , ressorts ar ,
Pneus 31 – 10.5 – 15 , la pluparts des rotules et des biellettes , et les batteries sont
Changer , si non il est en très bon état à par le siège conducteur ou l’assise a souffert .

Salut l'Alsacien ... t'es d'où ???

JMRTN a écrit :salut
mon trol est à 290000
entretient régulier et lavage tous les six mois a l'huile de palme de coco comme ça plus un seul point de rouille.(dessus et dessous)
Pourtant ici en bord de mer à plus de 80% d'humidité et chaleur ça craint dur dur.
sinon tout d'origine mais silentblocs divers a changer.
Solenoïde réparé (pb de demarrage a 250000)
et pb d'arret moteur résolu par le nettoyage d'un tout petit relais
c'est de la super machine

'jour Djibouti ... tu bronzes

nodomino a écrit :eh bé dans l'ensemble on peut dire que c'est costaud quand meme ces petites betes, meme si tout dépend en grande partie de l'entretien fait par les proprios...

et pour les fils électriques.... NO DOMINOS

Gr y60 long de 94 pour 245 000km
j'ai changé : pompe à eau, faisceau de radiateur, pipe en caotchouc de turbo, 1 goujon de roue (cassé net ??), les deux sièges avant, les charbon de l'alteranteur le tout à peu près à 200 000 km
le reste a peu près d'origine !!

GR 93 188000km 1ére main
changé silentblocs tirants de ponts a 120000
sinon entretien régulier et remplacement piéces d'usures
et 3200tr Maxi
une montre japanosuisse

slt moi 251 000 kms avec un patrol baroud long atmo , achat a 231 000 kms , tout d'origine, seul pb du moment, fuite radiateur moteur et radiateur de chauffage, sinon j'ai aussi une honda accord de 89 2L essence, un bijou, disques, freins arrière et embrayage d'origine! elle a 273 000 KMS !

voilou !