Forum 4x4

zoomme a écrit :

Je viens de tel au garage ….. Et il me dise que c’est normal qui reste bloquer quand je tourne autrement ça serai pas un blocage.
En faite je suis un peu da la m.r.e………………
je croit que j’ai plus qu’a allez faire un trou dans mon jardin et l’enterrer mdr

encore 1 mécano à éviter à ce que je vois

Oui pat25 c'est bien mort pour mercredi,
je viens de l'emmener au fourgs

Il t'as donné un délais des fois que..............

azimut_tt a écrit :encore 1 mécano à éviter à ce que je vois

De toute façon, on arrette pas de leur dire que LE LOCK-RIGHT c'est POWERTRAX alors s'ils veulent rien ecouter

Le L.R. Powertrax qu'il soit 1510 ou 1530, tu le jette dedans et il n'y a pas de dixieme en rondelle qui compte, c'est du sérieux et c'est tout

Moi j'avais déjà signalé que je connaissais un bon mécano qui fournit des LR Powertrax montés et réglés, il suffit d'envoyer le nez de pont.
Parfois c'est mieux que d'avoir à redémonter, ou à bloquer l'engin...
Cordialement.

Oui c'est vrai tu as raison, mais je l'ai acheter sur EBAY, maintenant je n'ai plus le choix ....... en dernier recourt donne moi son adresse je lui demande combien il me demande pour me le monter, si il est d'accord comme je l'ai pas acheter chez lui .
Autrement je n'ai plus qu'a le jeter a la poubelle
il m'a déjà couter 300€ plus 414€ de montage ,et tout ca pour rien,

C'est vrai que ça commence a faire cher

pat 25 a écrit :C'est vrai que ça commence a faire cher

.. T'as oublié un "i" à l'avant-avant-dernière lettre de ta phrase, non ?


a+

Un petit peu aussi