Forum 4x4

C'est vrai Olive j'avais oublié cette notion de largeur de jante
Je vais devoir me contenter des 235 85 16 car se sont les jantes blanches d'origines.
En tout cas quelle démonstration mathématique .

Le calcul pour les dimensions normale je connaissai mais pas le truc tout bizare en 15 pouces

En fait un 235 85 16 fait 80,59 cm de haut et l'équivalent en 15 serait un 31,7 9,25 par 15.
Mes 6 roues en 15 sont en 31 10,5 et c'est déjà énorme par rapport a mes 205. C'est presque l'équivalent des 235 85 16

Jétait en train d'écrire mon message quant t'as mis le tien Max.
C'est vrai on peut les monter les 255 85 16 c'est trop car j'ai besoins de gagner sous les pont car j'aime pas les entendre frotter sur les pierres

RS a écrit :Jétait en train d'écrire mon message quant t'as mis le tien Max.
C'est vrai on peut les monter les 255 85 16 c'est trop car j'ai besoins de gagner sous les pont car j'aime pas les entendre frotter sur les pierres

Max, je voudrais te contredire pour la première fois, mais regarde le tableau BF, le 255 doit se monter sur des jantes de 7" à 9", ça se monte sur du 6", certes, mais il y a du pincement, et si tu dégonfles....tu connais la suite...je ne fais que rèpéter les 10000 milles avertos qu'on m'avait préconiser au moment de mon achat. Aussi j'ai plus le lien du tableau BF, mais je suis qu'il doit trainer kke part.
Oliv'

jesuis perdu moi
Bon alors on joue la prudence en montant du 235 et on peut dégonfler (souvent très utile) ou je monte des 255 et là, d'après toi Oliv' il faut faire attention. La différence de garde au sol entre les 2 serait de 2cm environ c'est ça Prof?
A méditer mais c'est vrai que t'as l'air con si tu pète un pneu par écrasement

J'ai jamais mesuré mais sur mes 16 pouces actuels il y a juste inscrit 205 R16 quelqu'un a t'il une idée de leur hauteur?
C'est juste pour comparer le gain de garde au sol par raport aux 235 85 et au 255 85

[quote="RS"] jesuis perdu moi
Bon alors on joue la prudence en montant du 235 et on peut dégonfler (souvent très utile) ou je monte des 255 et là, d'après toi Oliv' il faut faire attention. La différence de garde au sol entre les 2 serait de 2cm environ c'est ça Prof?
A méditer mais c'est vrai que t'as l'air con si tu pète un pneu par écrasement

J'ai jamais mesuré mais sur mes 16 pouces actuels il y a juste inscrit 205 R16 quelqu'un a t'il une idée de leur hauteur?
C'est juste pour comparer le gain de garde au sol par raport aux 235 85 et au 255 85 ]
Sur le 205R16, c'est 75% qu'il faut prendre par définition.
Oliv'

OK c'est des roulettes à coté des 235

Oliv, tu veux dire ces tableaux?

http://www.bfgoodrichtires.com/assets/p ... _ta_km.pdf pour les mud

http://www.bfgoodrichtires.com/assets/p ... _ta_kd.pdf pour les AT.

Bon, je veux juste dire un truc, les gars sur IH8MUD disent tous que les 255/85R16 passent sans problèmes aucuns sur les cerclées, qui sont en 6, ou même en 55, pas de prob au dégonflage. Bon, c'est sur que si tu descends a 400G avec la plupart des pneus tu les coupes, exepté des trucs genre Mickey Thompson 44 pouces. Je ne peux pas en dire plus, mais je monterais certainement ça sur mes cerclées des que j'ai des thunes. Au fait si vous hésitez a monter et démonter, dewalt, makita et d'autres font des chés a choc sans fil rechargeables. Un cric rouleur et une clé a choc, et les pneus ne prennent que 15 minutes a changer.

Tcho.

Max.