Forum 4x4

héhé, j'suis pas véxé mais faut dire que j'ai le pied un peu lourd et j'avoue avoir dépassé les limites. Il faut dire que je me retrouvait souvent sur 3 ou 2 roues (trop souvent...) et qu'un jour ça allait forcement mal se terminer.
Ceci dit, peu de temps aprés les tonneaux, j'ai eu le plaisir de lire dans la presse spécialisée un comparatif sur la tenue de route des 4x4 et le Toy a été classé dernier... au test de la baillonette (c'est une manoeuvre d'évitement).
En gros pour résumer, a 60 km/h on voit le Toy sur 2 roues limite sur le toit alors que les autres passent en glissant ou en gros sous-virage.
Voila, je ne crache pas sur le KZJ que je trouve globalement beaucoup plus agréable que mon Patrol GR actuel (moteur plus coupleux du Toy, meilleur habitabilité... sauf les amortos avant trop souple qui faisaient talonner le train AV a la réception des bosses), mais je trouve le GR plus sain en virage grace a ses voies larges.
Je l'ai mis que 2 fois sur 2 roues et les potes qui me suivaient...
Sinon, le Toy je l'ai mis sur le toit en contournant un rond point...

L'humour c'est assez mon truc mais même avec les smileys j'ai du mal à trouver ça drôle, ni même impressionnant.
Je réitère mon conseil de changer urgemment de conduite si tu as un minimum de respect pour ta vie et/ou celle des autres et je laisse la place aux copains car je ne voudrais pas qu'on m'accuse de te dégoûter de ce forum.
Tchao.

Ouais,chui d'accord avec toi,cedricfred
Si t'as envi de faire du 2 roues,t'as qu'à t'acheter une moto ou alors,vas faire ça sur des terrains spécialisés ou tu peux t'éclater(dans tous les sens du terme);mais pas sur route ouverte
C'est criminel sinon

A+

ben, c'est le bon sens même pas taper les 4x4 , on y gagne sur tous les plans !!!

c'est vrai que les amorto des KZJ90 / 95 sont souples, c'est vrai aussi que sur la route il faut mettre des pneus route et pas à 0,8 bars.... et que un 4x4 c'est haut. Il faut l'intégrer dans sa conduite.

Je compte bientôt changer les amorto sur mon TOY, vu qu'il ne fait plus que de la route (voir du parking ) car mou d'origine, et en plus fatigués. Koni je pense. Je vous dirai ce que cela change. Mais cela ne fait que repousser un peu les limites qui sont de toute façon inférieures aux "plates".

Mais dis moi c'est quoi l'intérêt de ton Toy si tu ne fais que de la route avec ?

heu... Aucun j'ai du mal à me raisigner à le vendre... La logique l'impose.... mais.... harrr... c'est la question qui tue ça...

Déjà, si je le vend ce ne sera que sur ce forum à une personne du forum . J'ai pas envie de le voir partir à 200 Km/h avec un mec qui revient me voir aprés en me disant "connard, la culasse etait Naze" .

Et comme il est nikel, je me dis que lorsque la volvo (qui montre des signes de fatigue) va lâcher, je le garderais encore 10 ans... d'un autre coté, j'ose pas aller sur paris avec de peur de me le faire tirer (car les 4x4 c'est à la mode ici) ou abimer.... mais dans 10 ans il sera sans doute dépassé ? taxé de polueur monstrueux... dés fois je déraisonne complétement et j'imagine vendre la volvo et le TOy pour un HDJ80 ... qui ne rentrera jamais dans mon parking et ungarable sur Paris... bref... je suis virussé

d'autres jours, pire encore, j'envisage d'acheter un plateau pour mettre le def dessus et tirer avec le Toy kzj, voir encore encore pire, le hdj.... Bref, je suis foutu J'ai plein de pneus dans mas cave , des jantes tôle pour Toy aussi... y en a partout....

chuis trop con.

En effet il y a peut être un excès de véhicules chez toi
Mais bon à ta place je garderais le Toy pour continuer à faire des voyages comme l'Ecosse, un vrai petit camping car. Et puis avec tu peux te permettre de partir loin comme le Maroc ou la Tunisie, c'est vraiment le pied tu sais, à Pâques prochain par exemple

seb-Aroudeur a écrit :je trouve le GR plus sain en virage grace a ses voies larges.
Je l'ai mis que 2 fois sur 2 roues et les potes qui me suivaient...
Sinon, le Toy je l'ai mis sur le toit en contournant un rond point...

Oui, le GR a un comportement très sain, qui m'étonne toujours... Mais comment tu fais pour le mettre sur 2 roues ???

Avec la même manoeuvre d'évitement qui a mis la classe A de Mercedes sur le toit en son temps certainement...un appel/contre appel sur sol sec en quelque sorte.