Forum 4x4

salut

Chelele tu va finir pas vraiment m'enervé, des photos comme celle la,
ca fait baver
cela donne vraiment envie...

phylou

On s'etait vraiment regalé ce jour là

ça ne se voit pas du tout :
vous avez l'air de vous ennuyer comme pas possible

Salut,
cela me rapelle un hiver quand j'avais le XJ 4l en BA j'étais garer sur une place (pas une place de parking une vraie place)verglacé (5cm) rien d'exceptionnel au pas de la case avec le cul dans le sens de la pente et la je démare,pose mon pied sur le frein et passe la position de P à N le xj est parti tous seul en glissade sur 20 mètres en marche arrière.je peux vous assuré que cela fait bizarre : mais qu'est ce que je pouvais m'amuser le soir à minuit qu'en y avait personne dans les rues et qu'il y avait 40cm de neige fraîche.j'ai même fini dans une poubelle à un croisement,j'ai voulu épater un collège qui était avec moi mais je gérais pas bien encore la puissance du 4l sur la neige .Aprés moulte essais sur des parking et aire de chainage ainsi qu'un centaine de km sur la neige 4mois par an avec le terrano je pense me débrouillé pas mal.attention je n'ai pas la prétention de dire que je suis à l'abri de toute glissade incontrolée.l'hiver dernier je me suis tapé le luxe d'un petit 110 sur une voie rapide et sur neige .on aurais dis jutta avec la trainé de fechfech derrière

Clair que ça donne envie tout ça !

Par contre n'ayant jamais conduit sur neige (si ce n'est en moto ! ) quelles conseils donneriez vous à un newbie en Grand Che boite auto, que faire, ne pas faire ?

Merci

super sympa les photos

Allez allez tu vas nous l'organiser cette ballade

Sous la neige on rencontre personne

waow a écrit :Clair que ça donne envie tout ça !

Par contre n'ayant jamais conduit sur neige (si ce n'est en moto ! ) quelles conseils donneriez vous à un newbie en Grand Che boite auto, que faire, ne pas faire ?

Merci

Salut,

sur la neige, il faut etre plus prudent, ne pas donner de coup de gaz, de coup de volant de coup de frein. Il faut rouler cool, en rythme, ni plus vite ni plus lentement. Soit attentif a ce qui se passe autour et l'affaire est dans le sac

Pour les XJ 4.0L et les KJ en BVA il faut bien sur rouler dans la neige, comme sur le mouillé en 4H FULL TIME, çà va de soit...on a la chance d'avoir la sect track NP242 il faut l'utiliser.

Je ne sais plus qui parlait de cul qui part mais sur le KJ c'est la NP242 qui est montée, et sur le mouillé il ne faut pas rouler en propulsion. Avec le XJ 4.0L H.0 200cv je ne suis jamais partit du cul en 4H FULL TIME.

Mick

chelele a écrit :

waow a écrit :Clair que ça donne envie tout ça !

Par contre n'ayant jamais conduit sur neige (si ce n'est en moto ! ) quelles conseils donneriez vous à un newbie en Grand Che boite auto, que faire, ne pas faire ?

Merci

Salut,

sur la neige, il faut etre plus prudent, ne pas donner de coup de gaz, de coup de volant de coup de frein. Il faut rouler cool, en rythme, ni plus vite ni plus lentement. Soit attentif a ce qui se passe autour et l'affaire est dans le sac

Pour les XJ 4.0L et les KJ en BVA il faut bien sur rouler dans la neige, comme sur le mouillé en 4H FULL TIME, çà va de soit...on a la chance d'avoir la sect track NP242 il faut l'utiliser.

Je ne sais plus qui parlait de cul qui part mais sur le KJ c'est la NP242 qui est montée, et sur le mouillé il ne faut pas rouler en propulsion. Avec le XJ 4.0L H.0 200cv je ne suis jamais partit du cul en 4H FULL TIME.

Mick

je dit la même chose comme sur des oeufs au depart et apres tu fait une omelette... parce que tu te sent plus en securite dans le 4x4
securité de tenu de route...

phylou

Chelele tu me donne des conseils pour conduire sur la neige ou sur la glace

yoyo52 a écrit :Chelele tu me donne des conseils pour conduire sur la neige ou sur la glace

comme t'aime pas le ricard, met pas de glaçon, c'est plus simple