Forum 4x4

Au départ, tu as normalement de la marge de longueur de brin pour rallonger, tu dévisses et tu sors le brin de son logement, tu revisses.

Et tu as donc rallongé la longuer active du brin d'antenne.

Pareil pour raccourcir, sauf que si tu dois raccourcir plus que ne le permet l'enfoncement maxi dans l'embase...bin faut couper

Et puis bon, c'est pas la peine de se casser les c... pour avoir 1: c'est pas possible

En clair, si il y a un écart minime, faut pas se turlipiner pour ça

surtout que, si j'ai bien compris, à chaque fois que tu changes de canal il faudrait changer la longueur de l'antenne en + ou en -

Vi, c'est ça

C'est bien pour ça qu'on fait un règlage qui est moyen...

Salut à tous ,

Faut pas se prendre la tête du moment que l'aiguille du tos-metre ne va pas dans le rouge c'est tout bon,les puristes te diront qu'il faut qu'elle soit le plus proche possible de 1 mais c'est valable pour ceux qui font de la longue distance en BLU