Forum 4x4

J'ai proposé 2 solutions de "manouche" :

1- Un fer à béton de 18/20mm de section et de 2m de long pour le glisser dans le pont et déloger le roulement de l'autre côté : simple mais il faut de la place pour manoeuvrer autour de l'engin

2- une barre en gros fer bien solide et pliée en double L pour accrocher d'un côté l'intérieur du roulement et pour pouvoir taper de l'autre côté : plus simple mais sans doute un peu plus dur à mettre en forme dans du fer bien solide

Sinon il reste l'extracteur de roulement + potence + double point d'appui mais là ça coute un max : chez Facom, soit le U35L à 121€ soit le U14L à 47€ mais qui risque d'être un peu faible puisque prévu plutôt pour les cosses de batteries.

Autant pour moi, Facom à l'outil ultime pour les roulements :



Coffret comprenant :
- 1 jeu de 6 pinces permettant de saisir les roulements de 8 à 38 mm de Ø intérieur.
- 2 potences taraudés M16, de capacité Ø 30 à 200 mm.
- 1 embout d’adaptation M16 femelle x 1/2’’ mâle.


Bon, OK il vaut 527€ mais c'est bô, il faut le reconnaitre

Bref, je sais ce que je vais bricoler moi ..... maintenant que j'ai un modèle

le fer a beton ta premiere idee me plais bien maintenant je vais voir avec
mon frere qui est distributeur Facom a combien j'ai les extracteurs

Crazyoyo52 a écrit :le fer a beton ta premiere idee me plais bien maintenant je vais voir avec
mon frere qui est distributeur Facom a combien j'ai les extracteurs

Et les crics bouteilles

chelele a écrit :

Crazyoyo52 a écrit :le fer a beton ta premiere idee me plais bien maintenant je vais voir avec
mon frere qui est distributeur Facom a combien j'ai les extracteurs

Et les crics bouteilles

ben tu avais les prix non

D'abord merci pour ta dispo et tes conseils Rangertom.

je vois ce matin pour un fer en L,et aussi pour foret au tingstene pour percer la cage et l'affaiblir

bon allez au travail et A+

re

je viens d'avoir un eclair :idee: pour l'extraction d'un roulement par l'interieur.
pour un roulement de DIAM 46mm inter et de 57 mm exterieur UN CARRE de 30mm de cote et de 50mm en diagonale ep 5mm percé et taraudé en son centre.
Tu le glisses derriere le roulement en inclinaison avec le boulon assez long legerement vissé dessus et une fois redressé tu as les quatres coins du carre (50mm) qui viennent en appui sur le roulement :idee: :idee:

re

je viens d'avoir un eclair :idee: pour l'extraction d'un roulement par l'interieur sur mon XJ
pour un roulement de DIAM 46mm inter et de 57 mm exterieur UN CARRE de 30mm de cote et de 50mm en diagonale ep 5mm percé et taraudé en son centre.
Tu le glisses derriere le roulement en inclinaison avec le vis assez long legerement vissé dessus et une fois redressé tu as les quatres coins du carre (50mm) qui viennent en appui sur le roulement k:
a l'autre bout de la vis tu a un mis un fer plat costo percé en son centre et qui appui sur les machoirs .
Il te reste plus qu'a viser et le roulements sort
c'est de la theorie pour le moment j'ai l'outillage j'essaie demain

sans photo ni dessin pas facile d'expliquer : :
je vous tiens au courant de mon experience

A+

Crazyoyo52 a écrit :

chelele a écrit :

Crazyoyo52 a écrit :le fer a beton ta premiere idee me plais bien maintenant je vais voir avec
mon frere qui est distributeur Facom a combien j'ai les extracteurs

Et les crics bouteilles

ben tu avais les prix non

Oui mais il avais oublié de me les commander après deux mois
je monte pas tous les jours au creusot

chelele a écrit :

Crazyoyo52 a écrit :

chelele a écrit :
Et les crics bouteilles

ben tu avais les prix non

Oui mais il avais oublié de me les commander après deux mois
je monte pas tous les jours au creusot ]

je m'en occupe