Forum 4x4

jnf80 a écrit :Si ils commencent à foutre des PV à ceux qui roulent avec l'E85 alors que c'est vendu légalement et que c'est sensé lotter officiellement contre la pollution c'est un coup à en avertir les médias, ca va faire du bruit tres rapidement

Qui plus est, il n'y a aucune notion d'information à la pompe.

Nul n'est censé ignorer la loi qui disent... Mais niveau communication, on est proche du zéro absolu. Meme le pompiste n'a pas su me renseigner la dessus... un comble!

En tout cas, ca fait depuis le début de l'année que je roule avec un mélange 1/3 SP95 2/3 E85 avec ma VFR (moto) et je compte pas changer de si tôt...
(J'ai la chance d'avoir une pompe E85 sur mon parcours quotidien )

Les inconvénients que j'y trouve:
- démarrage difficile à froid
- perte de puissance si j'augmente la quantité d'E85, avec des trous à l'accélération ... Limite dangereux même par temps de pluie.

Par contre, niveau autonomie, je fais exactement le même nombre de km qu'avec un plein de SP95 sans changer ma façon de conduire.

Economie moyenne sur chaque plein de 20 litres: 7 euros. Avec l'odeur d'alcool en prime...

[EDIT] pour info, je n'ai apporter aucune modification ni poser aucun boitier additionnel. La VFR est entièrement d'origine (c'est un modèle à injection).

euh je comprend pas bien comment ils pourrai nous mettre une prune a acheter un carburant vendu legalement dans les stations et sur lequel on paye la tipp

et sur les pompes y a marquer :
" carburant reserver aux vehicules adapte sous peine de deterioration du moteur "
et pas :
" carburant reserver aux vehicules adapte sous peine d'amende "

et pourquoi les kit seraient vendu legalement si la vente du carburant ne le serai pas ...

Dimanche dernier Arras (62) je suis allé à une expo de voiture ancienne et il y avait un stand ou un mec vendait un kit pour rouler à l'ES85.
Je n'ai pas eu trop le temps et surtout trop de monde devant le stand mais je me pose la question à savoir si un simple truc à brancher sur l'arrivée d'essence est vraiment un truc fiable pour rouler à l'ES85
Ma femme à une clio essence 1.2L de 2001, je me pose à question à essayer l'ES85 vu que j'ai une pompe à coté de chez moi.

J'en rajoute une couche ...

On nous prend vraiment pour des billes !!!!

http://www.futura-sciences.com/fr/sinfo ... ela_15133/

Bonjour a tous,
- Il ne faut pas oublier qu'a l'origine le moteur Diesel a ete conçu pour rouler a l'huile de Lin le GO n'ayant pas ete "invente " a l'epoque ! Ce qui veut dire que le fait de rouler a l'huile vegetale n'est en soit pas tellement illegal ?Il faudrait mettre l'accent sur cette particularite d'avoir cree un carburant et une loi en faveur des petroliers !! Ce qui est en contradiction avec le fait d'avoir des vehicules non polluants ... De plus le code penal a ete modifie , etant fonctionnaire le Gouvernement nous en a informe tres vite

Code pénal

Partie législative
LIVRE Ier : Dispositions générales.
TITRE Ier : De la loi pénale.
CHAPITRE Ier : Des principes généraux.



Article 111-3

Nul ne peut être puni pour un crime ou pour un délit dont les éléments ne sont pas définis par la loi, ou pour une contravention dont les éléments ne sont pas définis par le règlement.

Nul ne peut être puni d'une peine qui n'est pas prévue par la loi, si l'infraction est un crime ou un délit, ou par le règlement, si l'infraction est une contravention.
Si la loi ne prevoit pas d'amende pour le fait de rouler a E85 sur des vehicules non equipes pour , les gendarmes ne peuvent pas dresser contavention , et puis il faudrait qu'ils aient avec eux le moyen de verifier que le vehicule controle est en infraction ou alors mettre un policier ou un gendarme devant chaque pompe pour verifier les cartes grises
Cordialement.Paul

NISSARD a écrit : Si la loi ne prevoit pas d'amende pour le fait de rouler a E85 sur des vehicules non equipes pour , les gendarmes ne peuvent pas dresser contavention , et puis il faudrait qu'ils aient avec eux le moyen de verifier que le vehicule controle est en infraction ou alors mettre un policier ou un gendarme devant chaque pompe pour verifier les cartes grises

y a pas besoin de grand chose pour deceler de l'E85. ca sent l'alcool a bruler a 100M

Pour avoir essayé l'E85, je peux dire que le boitier à mes yeux est une vraie arnaque
Premier essaie la clio consommait bien plus lorsque j'ai su que le boitier baissait le niveau d'oxygène, j'ai retiré le Green pour remettre le bon vieux filtre papier puis débranché la durite d'arrivée d'air frais pour la tourner vers le moteur, resultet à 50% le moteur à retrouvé la même conso et la même nervosité.

mimouss a écrit :y a pas besoin de grand chose pour deceler de l'E85. ca sent l'alcool a bruler a 100M

Faut... Ce qui fait l'oseur caracteristique de l'alcool a bruler c'est les 5% de methanol qui sont incorporés dedans. L'ethanol servant a l'elaboration du E85 ou E5(celui en vente dans quasiment toutes les pompes de sp95) est de l'alcool issu a 100% du vegetal (betterrave blé mais raisin.....) et sont odeur est plus celle de l'haleine du gendarme en sortie d'arrosage de son 10000emePV que celle du methannol (alcool a base de petrole) qui lui est toxique et rend fou et aveugle (contenu dans le vin de cépage Noha)

Macro a écrit :Faut... Ce qui fait l'oseur caracteristique de l'alcool a bruler c'est les 5% de methanol qui sont incorporés dedans. L'ethanol servant a l'elaboration du E85 ou E5(celui en vente dans quasiment toutes les pompes de sp95) est de l'alcool issu a 100% du vegetal (betterrave blé mais raisin.....) et sont odeur est plus celle de l'haleine du gendarme en sortie d'arrosage de son 10000emePV que celle du methannol (alcool a base de petrole) qui lui est toxique et rend fou et aveugle (contenu dans le vin de cépage Noha)

ouai c'est bien mais je le trouve ou l'E85 sans methanol????
et pis j'ai pas parler d'ethanol mais d'E85...
donc je re-itere mon post, avec l'e85 ca sent l'alcool

Ca sent l'alcool mais pas le "a bruler" le E85 est composé de 85%d'ethanol et de 15% de SP95BTV (basse tension de vapeur) il n'y a pas de methannol dedans pour le denaturer c'est en gros de la vodka a 99.9°. La premiere gorgée est un peut raide mais ensuite ca coule