Forum 4x4

christian.styling a écrit :à ce sujet, dans les revues 4x4 on sous-entend que l'IVEVO Massif, présenté comme un utilitaire pur et dur et non pas comme un SUV, serait homologué avec des BF Goodrich MUD ?

+1
si c'est vraiment le cas je ne comprends plus rien à ces histoires d'homologation...à moins que ce soit comme d'habitude un peu n'importe quoi
amicalement

ou alors le massif est considéré comme un véhicule "de chantier" ???

PMV a écrit :+1
si c'est vraiment le cas je ne comprends plus rien à ces histoires d'homologation...à moins que ce soit comme d'habitude un peu n'importe quoi
amicalement

OUI on est sur des marchés de véhicules militaires
l'Ivéco est sur le marché de l'équipement de l'armée Europe
en type Ambulance etc..
le marché du client particulier est vraiment mini de chez mini
on le voit avec le Santana qui n'a pas survecu
il faut un gros groupe financier derriere

christian.styling a écrit :à ce sujet, dans les revues 4x4 on sous-entend que l'IVEVO Massif, présenté comme un utilitaire pur et dur et non pas comme un SUV, serait homologué avec des BF Goodrich MUD ?

OUI car le BFG et Michelin on les homologations Militaire

UP

et alors ? les WRANGLER ont été usés ? ils ont donné satisfaction ? ils ont été remplacés par quoi... et toutes ces sortes de questions

merci

je reviens à la charge : retour d'info sur les MT/R ? ils doivent avoir été remplacés maintenant... par les mêmes ? content ? pas content ? pourquoi... et toutes ces sortes de questions...
suite à ce post c'est ce que je vais avoir en 235/85R16 d'origine sur le 110... mon utilisation est pistes sèches parfois rocailleuses... mais j'ai fait pour le moment très peu de km avec...