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Chef d'atelier
Posté : mer. août 10, 2005 2:39 pm
par OlivierLB
Sont souvent en vacances au Portugal.....eux sont competents!!!! pour le bruit de ton moteur tu devrais verifier la prise d'air derriere le clignotant gauche et le bac a lave glace pour voir si elle est bien branchée sur la boite a air.....ca peut faire beaucoup de bruit, genre claquement sourd, et verifier que ton filtre a air est bien etanche et en place ca aussi ca fait du bruit!!!
Bonnes balades
Olivier
re: ClaquementS Moteur: T2 Grave et Sec
Posté : jeu. août 11, 2005 9:07 am
par chasseur62
eh eh ,voilà qui est mieux c bien ce que je disais ,avec un peu de gueule ça s'arrange plus facilement ,comme koi fo pas se laisser faire
je pense que maintenant kan tu vas te pointer chez eux ils vont te regarder autrement
ils vont faire le boulot correctement pour pas avoir a repasser au fallo chez le dirlo
en plus avec 2 nissan a la maison ils peuvent te soigner !!!
@++
re: ClaquementS Moteur: T2 Grave et Sec
Posté : sam. mai 24, 2008 5:07 pm
par bismuth
et depuis Monsieur Gilles ... ca va mieux ?
re: ClaquementS Moteur: T2 Grave et Sec
Posté : sam. mai 24, 2008 5:31 pm
par christian.styling
re: ClaquementS Moteur: T2 Grave et Sec
Posté : dim. mai 25, 2008 9:26 am
par GB2
ke passa ?!!!
Un post vieux de 2 ans qui remonte comme cela...
mon T2 claque toujours, mais coté moteur seulement***, le reste nickel... Chrome !
*** un truc "normal" semble-t-il....
Bon de toute façon, dans 15 jours il est vendu....
GB2
coucou c'est l'didi!
Posté : dim. mai 25, 2008 5:42 pm
par didi
les vieux post c'est comme les cailloux!!
ça remonte toujours à la surface
re: ClaquementS Moteur: T2 Grave et Sec
Posté : dim. mai 25, 2008 7:01 pm
par vincent sch
Salut à tous,
J'avais des claquements et des déplacements de l'intercooler comme GB2 de l'ordre de 2cm et ça me plaisait pas. J'ai condamné l'EGR et comme par miracle les vibrations ont largement diminuées. Dernièrement les claquements commençaient à nouveau à se faire entendre. J'ai déposé la plaque et j'ai constatée qu'ellle avait 3 trous de 1mm de passage suite à la corrosion de la plaque. J'ai remplacé la plaque de condamnation de l'EGR par une nouvelle et rebelotte ça marche mieux, moins de vibrations et moins de claquements.
Regarde sur le post parlant de la condamnation de l'EGR sur le 3L, d'autres ont constatés la même chose que moi.
A plus
Vincent
coucou c'est l'didi!
Posté : dim. mai 25, 2008 7:36 pm
par didi
bien vu VSCH, mais y sen fou, yvan!!!
re: ClaquementS Moteur: T2 Grave et Sec
Posté : mar. mai 27, 2008 6:28 am
par C'est ca aussi
Interessant ce post. Mon TII 3L claque aussi assez fort pour que je me fasse la remarque qunad je l'ai acheté mais ca ne m'a pas inquité plus que ca.
Ce week end je regarderai l'histoire de l'egr et essayerai de la condamner si ca n'a pas deja été fait.
Sinon je demanderai au copain toubib du coin de sortir son stétoscope
coucou c'est l'didi!
Posté : mar. mai 27, 2008 8:28 pm
par didi
le T2 à coté d'un patrol Y60 en 6 cylindres, moteurs tournants, ben ça fait peur
c'est sûr, y'a d'la pièce en mouvement dans le T2
