Re: AT ou RT pour un PU avec cellule utilisé uniquement en voyages ?
Posté : mer. oct. 07, 2026 6:12 pm
Epatant d'avoir ici un mec aussi précis dans son domaine , j'adoreeric def 90 300 dti a écrit : ven. sept. 04, 2026 11:56 am Ceci dit je les pensais nettement moins cher que les BFG.... et pas tant que ça en fait : < 20€ de moins pièce.
La matiere premiere est le même tarif pour tous
Caoutchouc naturel (environ 40% des élastomères) : Issu de la sève de l'hévéa (latex), il apporte flexibilité, résistance à l'échauffement et robustesse.
Caoutchouc synthétique (environ 60% des élastomères) : Issu de la pétrochimie, il optimise l'adhérence, la longévité et la résistance au roulement.
Charges renforçantes (silice et noir de carbone) : Elles représentent près de 30% du mélange pour lutter contre l'usure, renforcer la structure et protéger contre les UV.
Plastifiants et huiles : Facilitent l'homogénéisation et la souplesse du mélange.
Agents de vulcanisation (soufre) : Permettent de transformer le caoutchouc plastique en un matériau élastique et résistant lors de la cuisson.
Renforts métalliques et textiles : Fils d'acier, de polyester, de nylon ou d'aramide forment les nappes et les tringles pour maintenir la forme et résister à la pression.
En gras les ingredients qui montent en tarif avec la politique mondiale
