Forum 4x4

tuco 81 a écrit : jeu. sept. 10, 2026 9:23 pm je crois que j'ai trouvé la cause, ça vient de me sauter aux yeux à l'instant
ton MAP n'est pas du tout bien connecté
il y a une grosse inversion dans le câblage des durites
actuellement la durite de MAP rentre dans la BVSV, c'est le capteur vert sur le manifold sur lequel rentre deux durites
ton MAP doit rentrer sur le côté du monopoint
il te faut inverser : la petite durite avec le petit filtre cylindrique doit rentrer dans le map
la durite plus grosse qui est sur le map doit rentrer dans le filtre à charbon
j'espère que tu comprendras

je comprends que ton sam ne marche pas du tout le map ne voit pas la pression de l'admission, c'est pour cela que le calculo envoie la sauce à fond niveau essence

déjà quand tu auras modifié ça, ça devrait tourner mieux