Forum 4x4

Du coup on a deux beaux signalements... qui ne signalent rien du tout.

Donc pour répondre à Terranobis,

Le site dont tu parles propose le blocage de différentiel au prix de 870 euros TTC
il est indiqué : Après réception de votre nez de pont, ce blocage de différentiel sera monté et réglé sur celui-ci, et votre nez de pont sera entièrement révisé.
Je ne pense pas que le prix comprend le montage ça serait trop beau. Donc je vais me le faire confirmer par le vendeur. Par ailleurs j'attends la même chose du roi de la foret qui vend un blocage soit disant super costaud.

Concernant la partie freins arrières. Il existe un kit qu'on trouve sur un site Espagnol qui contient des étriers avec levier sur lequel raccorder le câble des freins des tambours. A voir la vidéo c'est quasiment du plug en play. Je préfère de loin ce montage contrairement à ceux qui on un système hydraulique. Il est peut être plus efficace mais moi le principe ne me plait pas. Toutefois il offre un avantage sur modèle avec câble c'est que les étriers sont moins sujet au grippage.

Peut-être qu'en se réunissant le prix du kit pourrait descendre un peu. Pour l'instant on serait 2 à être intéressé. Si quelqu'un d'autre veut se greffer qu'il se manifeste vite car mardi je questionne le vendeur.

Pour la partie disques ar, j'ai acheté des etriers de fiat bravo 2 avec les chappes. Un kit polonais pour le support d'étriers avec disques.

viewtopic.php?t=187731&start=160

C'est nikel et pas cher.

J'avais vu ton topic sur ce montage. C'est vrai qu'il est très concurrentiel par rapport à tous les autres mais chercher et trouver le bon étrier reste un peu une loterie pour moi dans la mesure ou les constructeurs changent de modèle en cours de production de leurs véhicules. C'est un coup a acheter le modèle qui ne se montera pas pour un détail à la c..
Aujourd'hui avec un peu plus de recul quel est ton retour sur ce montage ? MF m'avait dit que ça freine très fort et que ça a tendance à facilement déséquilibrer le véhicule. La conduite serait plus délicate Le montage d'une vanne proportionnelle semble une solution au problème.

il y a quand même le limiteur de pression à inertie qui limite la pression de freinage sur l'arrière, pour éviter que l'arrière du Sam veuille passer devant
après si ça ne suffit pas une vanne proportionnelle est effectivement la solution.

Bon et notre Espagnol il dit quoi sur les prix

J’attends sa réponse
Au passage je lui ai dit que j’étais en réflexion avec le kit polonais. On sait jamais ça pourrait le motiver à revoir son prix un peu à la baisse. On verra
Le roi de la forêt m’a répondu sur le montage d’un bloc.
Bloc + MO = 1075€. À cela il faut prévoir le coût du port en plus. On est quand même loin du prix de l’autre vendeur. Maintenant que vaut leur blocage ??? Je n’ai rien trouvé à ce sujet

Mon retour est que ça marche nikel et que je vais rester comme ça !

Honnêtement, des etriers de fiat bravo 2 ou tipo a la casse, et c'est réglé. Un kit réfection bien sur pour le piston et les joints, et c'est tout neuf.

Faut juste te dire que quand tu change tes plaquettes, faut acheter des plaquettes pour fiat ! je sens que je ferai la connerie quand j'en serai à les changer

TOY JM a écrit : jeu. mai 28, 2026 9:22 am J’attends sa réponse
Au passage je lui ai dit que j’étais en réflexion avec le kit polonais. On sait jamais ça pourrait le motiver à revoir son prix un peu à la baisse. On verra
Le roi de la forêt m’a répondu sur le montage d’un bloc.
Bloc + MO = 1075€. À cela il faut prévoir le coût du port en plus. On est quand même loin du prix de l’autre vendeur. Maintenant que vaut leur blocage ??? Je n’ai rien trouvé à ce sujet

le prix de MF est correct
leurs bloc c'est un clone des ARB, ça ne fait pas longtemps qu'ils sont au catalogue, c'est pour celà que nous n'avons pas eu de retours ici
on cherche un volontaire pour tester

honnêtement si tu ne fais pas de TT Hard, tu ne prends pas trop de risques, connaissant MF ça doit faire le job
si tu le montes à l'avant ce qui est recommandé, tu es bon pour passer en arbres 26 cannelures car en 22 cannelures ça sera trop fragile, d'autant plus si tu as des gros boudins

Chez ERM:

Purée mon précédent message (répondre avec citation) est lui aussi passé à la trappe. Ca devient très pénible