vidange par aspiration

Mécanique et réparations : Vos expériences, vos méthodes, vos coups de gueule...

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lebjac
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Re: vidange par aspiration

#31

Message par lebjac »

"Je fais 50km de plus avec du diesel total excelcium comparé au diesel de supermarché."

Je note toujours mes pleins, date, km, quantité de GO.
J'ai testé sur mon CRV 2,2l iDtec, pendant 6 mois et 4000 km, je n'ai constaté aucune baisse de consommation de carburant.
D'un plein à l'autre la conso varie c'est vrai, mais c'est plus à cause des circuits, des routes empruntées, du temps ect...... Il suffit que les parcours que tu fais à la suite d'un plein excélium soient favorable à une conso mini pour constater une baisse, c'est pour cela qu'il faut le faire sur du long terme.
Je préfère mettre du GO de super marché lambda, moins cher, et mettre "2/3 gouttes" de Mécarum C99 ;)
Plutôt seul que mal accompagné .
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eric def 90 300 dti
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Re: vidange par aspiration

#32

Message par eric def 90 300 dti »

cedricfred a écrit : mar. févr. 03, 2026 11:11 am Video très intéressante concernant la dégradation des huiles :
Par mon métier j'ai eu 28 formation (5 jours/cessions) autour des huiles en 30 ans a mon poste.
Par les grandes marques Shell Total Elf et aussi par des plus petits comme Vaico (hyper spécialisé dans les boites auto et robot)

Et pour moi ce fut les formations techniques les plus intéressantes sauf quand dans le domaine Markéting ou Là le service technique avait une tendance a décrocher.

Mais la technique autour des lubrifications moteurs sont d'une complexité de folie et tout le groupe technique avait toujours la même façon de parler " On respecte les données constructeur jusqu'a la fin de la vie du moteur, de la boite et des ponts ...
Et quand tu fais de temps en temps une analyse des huiles ont peu vraiment voir le gain de fiabilisation ..

J'ai eu des Defender et j'ai toujours respecter les huiles et jamais de fuite qui poussent a démonter une partie du moteur ....
novembre 97 5.jpg
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Ex-Formateur Technique dans le pneu berline et 4x4
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Mon Ex 4x4: Def 110 TD5 SW 2003 à 2016
2016 >>Toyota Hilux Dc 2.5 ..2013
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cedricfred
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Re: vidange par aspiration

#33

Message par cedricfred »

Le gasoil c'est autre chose, il y a vraiment des additifs dans l'excellium et ça peut ou pas faire une différence de conso.
Je l'ai constaté sur certains véhicules et pas sur d'autres, et sur plus qu'un plein pour être sûr.
Il faut essayer pour chaque véhicule. Si la baisse de conso compense le surcoût c'est gagnant pour tout le monde. Sinon --> supermarché.
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snow lover
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Re: vidange par aspiration

#34

Message par snow lover »

pareil , çà dépend des voitures , le Terrano lui c'était flagrant avec jusqu'à 2 l de plus avec certains supermarchés , actuellement ma Latitude dci pas d'écart flagrant et le GV adore le 98 de BP :D

les meilleurs sont pour moi les BP Ultimate ( essence et gasoil , moteur plus silencieux , dans le SP98 en Suisse pas d'éthanol ) , puis Total Excellium et Avia + ; en supermarché j'aimais bien Casino mais y a plus , puis Intermarché , et le pire Carrefour :p

les autres je ne sais pas , rarement testé , là dans la Renault il y a du Dyneff pris dans une station automatique du Cantal ce week end , pas de différence avec d'autres pétroliers , mais c'est un one shot , sur la durée je ne sais pas :hein:
T2 long décédé le 2 novembre 2017 à l'âge de 19 ans et 265 000kms .
puis => Santa Fé 2007 155 ch => Xtrail T30 2.5 l BVA de 2005 => Opel Antara 2.2 l 184 ch BVA de 2011 ( n'achetez jamais çà !! ) => actuel Suzuki Grand Vitara 2.4 l 169 ch , 121 000 kms
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exNISSAN
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Re: vidange par aspiration

#35

Message par exNISSAN »

Pour le Gazole , comparatif " de marque " et "grande surface " a faire comme le dit lebjac plus haut avec km réalisés par litrage exact .

Si le comparatif se fait km réalisés par plein , le résultat est biaisé car le gazole de marque est mieux additivé anti-mousse et mousse bien moins au rempotage .
le pistolet déclenche l'arrêt plus tard , on charge plus le réservoir qu'avec le gazole 1er prix ,et quelques litres en plus = des km en plus .
J'ai utilisé autrefois en véhicules d'entreprise du gazole de citernes internes société(sites de transport et logistique ) , acheté aux meilleurs cours pour ravitailler les stations internes à la boite pour les PL et voitures de service ,
avec alternance de pleins faits en stations pétroliers avec la carte carburant quand trop éloigné des bases société .
-> toujours le même sentiment de faire plus de km avec les pleins en station pétrolier , mais dans les faits les stat conso / vehicule donnaient des chiffres très similaires (dans les 2 cas ,rempotage stations société ou station pétrolier) , saisie km véhicule en même temps que code confidentiel sur terminal lors du plein donc données de suivi précises ...
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