Forum 4x4

Je suis en déplacement donc je ne peux pas regarder le BJ40 avant ce weekend.
Mais d'après vos messages la solution ne serait pas tout remettre en 24v et d'installer une centrale clignotante électronique ?

si ton BJ a été bidouillé, il a perdu déjà plus de la moitié de sa valeur, alors si tu as le courage de lui remettre un faisceau correct et une alimentation électrique conforme, oui ça vaut le coup ne serait-ce que pour revaloriser très sensiblement la valeur de ton bébé.

Perdre la moitié de sa valeur pour un faisceau ?

oui pour un faisceau électrique bidouillé, passé en partie en 12v, sur un véhicule qui se veut "de collection", ça plombe la valeur... nous on les a connus véhicules de tout-terrains, mais quand on voit aujourd'hui les prix des BJ 40 d'origine en bon état, il n'y a pas photo. Après, j'en conviens, je grossis volontairement le trait

mais c'est aussi bien, vu que Rover y devient myope comme une vieille taupe !

C'est pas dit qu'il soit bidouillé en 12 v , enfin je l'ai pas lu , seulement que l'electricien n'écartait pas le fait ,sans certitude , que le tableau de bord ai été passé en 12 v
Une simple verif des tensions sur les feux , sur les voyants et les valeurs/puissance de la centrale cligno , et l'absence d'ajouts /modifs sur le faisceau vont renseigner facilement

didi a écrit : mer. janv. 21, 2026 11:27 am mais c'est aussi bien, vu que Rover y devient myope comme une vieille taupe !

Et tu m'as pas encore vu avec mes top gun glasses

Ah ouais super le rover...

Il n'est pas dans mes projets de le revendre. Ce que je souhaite c'est qu'il soit en règle et en sécurité et actuellement avec des clignotants qui ne fonctionnent que d'un côté ce n'est pas le cas.
Étant donné que celle d'origine n'est plus fabriquée et que je n'y connais rien en puissance de centrale, afin de ne pas me tromper, est-il possible d'en mettre une 24v électronique ou|et réglable (naturellement avec toutes les ampoules en 24v)?

Je précise, des ampoules d'origines et non des LEDs