Forum 4x4

L'idéal serait d'avoir le même véhicule disponible pour pouvoir tester des capteurs ou autres pour trouver le défaillants

J'ai un RAV4 avec un moteur D4D qui est sensiblement identique je crois, hormis la cylindrée. Peut-être faire un relevé avec celui-ci pour comparer ?

Tu as regardé toutes les durites de dépression qui commande les diverses électrovannes? Elles deviennent poreuses avec le temps et créées pas mal de problemes, a voir ca ne coute pas cher de les remplacer.

Bonjour à tous,

suite de mon investigation...

Aujourd'hui j'ai changé les durites entre la PI, le filtre à GO et le réservoir. Sans succès.
J'ai également placé un tuyau directement en entrée de PI dans un bidon de GO, sans succès non plus.

Le problème est donc bien dans le moteur, mais où...

- Turbo: je n'y crois pas, pas de bruit particuliers, et on le "sent" avec le capteur débranché
- PI: là c'est possible, mais je ne sais plus quoi regarder dessus, et la démonter me semble hors de mes capacités.
- Injecteurs ?

Selon moi soit tentes un autre capteur de température de bonne facture, soit tu demandes son avis à un dieseliste.

+1

Bonjour à tous,

je reviens sur le sujet pour vous informer de l'avancée des tests et réparations.

J'ai démonté puis nettoyé la pompe d'injection (Denso HP2) grâce à de nombreux tutoriaux trouvés sur le net:
Vidéos démontage/remontage pompe haute pressions Denso 97300-0040
https://www.youtube.com/watch?v=K-yVwmrgiB8 Remontage intérieur pompe HP2
https://www.youtube.com/watch?v=yc6HmickY1o Démontage intérieur pompe HP2
https://www.youtube.com/watch?v=5Hqb-KPjoI8 Nettoyage intérieur pompe HP2
https://www.youtube.com/watch?v=rT-jn3p8xqk Nettoyage intérieur pompe HP2
https://www.youtube.com/watch?v=cDrHu1Cg5MM Nettoyage intérieur pompe HP2
https://www.youtube.com/watch?v=id6JUa99qiA
https://www.youtube.com/watch?v=jcZW_ci-BNg Nettoyage intérieur pompe HP2 (avec check valves)

Fonctionnement pompe Denso
https://www.youtube.com/watch?v=VD9VB9pBsxE

Réparartion HP Denso pompe
https://fr.scribd.com/presentation/2201 ... UMP-Repair

suite à cela, j'ai également déposé et nettoyé la rampe commune.

Une fois tout remonté, j'ai obtenu l'erreur 78(8) Fuel pump malfunction (short)
En recherchant sur le Web, la plupart des réponses se tournaient vers les electrovannes. Or celles-ci ont été changées...

Du coup, j'ai trouvé une pompe d'occasion (500€), et cela a résolu mon problème.
Plus d'erreur, et la puissance est revenue.

Au final, j'étais donc dans la bonne voie, le débit de GO n'était pas suffisant, mais permettait tout de même de démarrer et "d'avancer".

Bien résolu! Et pas évident !
Merci pour l'info!