Forum 4x4

L'idéal serait d'avoir le même véhicule disponible pour pouvoir tester des capteurs ou autres pour trouver le défaillants

J'ai un RAV4 avec un moteur D4D qui est sensiblement identique je crois, hormis la cylindrée. Peut-être faire un relevé avec celui-ci pour comparer ?

Tu as regardé toutes les durites de dépression qui commande les diverses électrovannes? Elles deviennent poreuses avec le temps et créées pas mal de problemes, a voir ca ne coute pas cher de les remplacer.

Bonjour à tous,

suite de mon investigation...

Aujourd'hui j'ai changé les durites entre la PI, le filtre à GO et le réservoir. Sans succès.
J'ai également placé un tuyau directement en entrée de PI dans un bidon de GO, sans succès non plus.

Le problème est donc bien dans le moteur, mais où...

- Turbo: je n'y crois pas, pas de bruit particuliers, et on le "sent" avec le capteur débranché
- PI: là c'est possible, mais je ne sais plus quoi regarder dessus, et la démonter me semble hors de mes capacités.
- Injecteurs ?

Selon moi soit tentes un autre capteur de température de bonne facture, soit tu demandes son avis à un dieseliste.

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