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Oui je sais, vers chez nous il y a de temps en temps la guéguerre entre les pompiers et le secours en montagne, les premiers étant quelque peu abusifs dans leurs déclarations d'interventions afin d'arroser ( sans jeu de mot ) un peu tout le monde...les primes c'est aussi sympa le secours en montagne, surtout les non professionnels, ne touchent rien et les risques sont souvent importants.
Qui boit l'eau d'une terre étrangère doit en suivre les coutumes (proverbe Mongol)
C'est a 1.5km de la maison, personne ne comprend; mais certains savent et font mine de ne pas comprendre.
C'était la veille de la visite d'un haut gradé Bisontin.
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Ford F150 Raptor avec cellule Trip and Fisch N°040.
Iveco 4x4 3C Cartier ex Raid Lover (vendu)
KZJ 90 remplacé par une Aygo
HDJ 100 2006 bva5 pour les voyages
Peugeot Expert nucléaire
Nouveau venu, KDJ 90........
Et comme toute T&F qui se respecte, cuisine extérieure.
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Plus de chiotte et douche à l'intérieur, moins de rangements, mais volume de vie équivalent.....
Surtout moins haut, il rentre dans le garage.
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T2 long décédé le 2 novembre 2017 à l'âge de 19 ans et 265 000kms .
puis => Santa Fé 2007 155 ch => Xtrail T30 2.5 l BVA de 2005 => Opel Antara 2.2 l 184 ch BVA de 2011 ( n'achetez jamais çà !! ) => actuel Suzuki Grand Vitara 2.4 l 169 ch , 121 000 kms
La destination. Je prendrais plus volontier le 100 pour l'Algérie ou la Mauritanie. Question d'autonomie en GO, et le F150 pour un voyage sur plusieurs mois. A voir.
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