Trial 4x4 à Morillon les 20 et 21 septembre 2025

[rover17]

Croisement de messages. Tu as la démarche juste au dessus.

Bien vu , ça fonctionne
Merci

[MG94]

Bravo.

Il ne reste plus qu'à régler le problème de l'ami pourquoi2b...

[MG94]

En attendant, je continue.


Damien Reymond dans le porte inversée.


Le passage en dévers. Mais il prend la porte dans le mauvais sens. Échec, 25 points dans la besace.


Samuel Walli porte deux...


... puis le passage en dévers dans le bon sens.


En sortie de zone il y a une souche qui se balade.


Pas grave, y'a plus de souche.


Damien Reymond dans un passage pas facile de la zone suivante.


Ça passe sans verser mais piquet touché il me semble.


Porte 4, passage de deux souches en descente.


Samuel Walli en entrée de la même zone.


Le même passage qu'au dessus.


Dommage, il pousse le piquet.


Les deux souches...


... nickel.

[Jojo74]

Bon, en attendant, je continue pour jean40 qui est le seul à voir mes photos.

J'les vois, moi ! (Android 14 / Chrome 140)

Dommage, je n'étais pas dispo ce weekend sinon je serais allé voir. Ça se passait à 10km de chez moi. Partie remise.
Merci pour le reportage.

[MG94]

Merci.

Du coup tu me fais penser, pour pourquoi2b, qu'avec Chrome sous Android c'est OK aussi.

[rover17]

Sympa ces photos , bien cool à regarder en live aussi

[MG94]

Merci.

Oui, c'est bien sympa en live.


C'est dommage que pour ce challenge ils utilisent le règlement FFSA. Ça limite le choix des obstacles. Si vous regardez bien, la plupart des passages se font en descente ou sur le plat, rarement en montée et les difficultés sont très ponctuelles (un trou, une souche, un rocher...).

[MG94]

Bon, c'est sympa quand même donc je continue.


Edouard Gerbaud en entrée de la dernière zone de ce dimanche matin.


Passage entre une souche et la piquet de droite. Avec 2,40 de large et les piquets verticaux (ou presque ), il ne reste pas beaucoup de place pour passer. Je crois que tout le monde a fait ce piquet de droite.


Piquet touché ou écrasé.


Et là ça doit être au millimètre !


Un piquet en sortie des souches.


Anthony Duarte en entrée de zone. Ça c'est du croisement ma bonne dame !


Le passage sous la souche...


Puis le trou un peu plus bas...


... et fin de l'histoire.


Charles Gerbaud a essayé de prendre un peu plus haut et de passer sur la souche...


... mais ça a glissé. Il a du faire le piquet aussi.


Porte suivante. Ça passe mieux qu’Édouard mais il un copilote qui le guide, ça aide vu que c'est pas trop large.


Les souches...


... nickel.


Léon Taberlet utilise un écran de fumée pour que les commissaires ne voient pas ce qui ce passe.


Mais c'est inutile...


... vu qu'il nous fait un joli petit coté.

[MG94]

Pour le dimanche après-midi, les protos seront dans un champ en face le parking avec des obstacles artificiels comme des rondins, des pneus, des cuves, une bascules... comme en 2023.

Pas grand intérêts, je monte dans le sous-bois vers les zones Loisirs, Séries et Améliorés.


Les Loisirs Longs dans leurs zones trop étroites... après une marche arrière dans la porte précédente, le voilà bloqué sur un croisement de ponts.


Il est trop à gauche, ça butte dans la butte.


Un tours vers les Loisirs Courts. Un petit dévers mais c'est le piquet d'office puisque qu'il ne peut pas prendre beaucoup plus haut avec les arbres.


Zone trop étroite encore. Un Loisir Court obligé de s'appuyer sur les arbres pour tourner, ça me chiffonne.


Piquet aussi pour celui-là.


Pour trouver de vraies zones, il faut aller vers les Améliorés.


Charly un peu embêté par l'arbre situé en face la porte.


Son pilotage s’affine...


... ça passe mieux qu'aux débuts et en faisant moins de bruit.


Celui-là a l'air d'aller pas mal.
Notez la forme du volant.


Marie Baud n'a pas pu tourner comme elle voulait... ça frôle le coté.


Le Toy bleu toujours efficace. Il évite l'arbre face à la porte sans problème, tout en douceur.
Il devrait finir la saison en tête des Améliorés je pense (2ème à Ardent, 3ème à Sixt, 1er à Bioge, à Monthey et aux Fourgs, 5ème à Sillingy).


Descente dans le trou nickel.


La sortie aussi.


Et sortie de zone à zéro il me semble.