Forum 4x4

Serrage main....surtout pas forcer...c'est peut-être ce qui avait été fait avant, d'où la difficulté à retirer le filtre avec la vis qui a peut-être été entraînée en rotation lors du dévissage et qui est plus "sortie".

KDJ12577 a écrit : sam. juil. 19, 2025 9:45 am Merci pour le VIN et hélas il semble bien que tu aies raison sur ce modèle le vissage ne semble pas indépendant.

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Par rapport au series suivantes

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Pour moi c'est le même montage, (ensemble 15701C)....?
La base doit être en alu moulé et il faut bien monter dessus les différents acastillages ; après, pourquoi c'est pas détaillé sur le premier éclaté....

perju930 a écrit : sam. juil. 19, 2025 8:18 pm Serrage main....surtout pas forcer...c'est peut-être ce qui avait été fait avant, d'où la difficulté à retirer le filtre avec la vis qui a peut-être été entraînée en rotation lors du dévissage et qui est plus "sortie".

En fait mon démarreur a lâché l’été dernier et mon garagiste a retiré le filtre à huile pour extraire le démarreur, puis il l’a remis le filtre à huile en place. Possible que le joint étant affaissé car usé, il a serré un peu plus que la normale.

znoliv a écrit : sam. juil. 19, 2025 8:42 pm [quote=KDJ12577

Pour moi c'est le même montage, (ensemble 15701C)....?
La base doit être en alu moulé et il faut bien monter dessus les différents acastillages ; après, pourquoi c'est pas détaillé sur le premier éclaté....

Tu as peut être raison

Il semble que vous ayez raison donc vérifier le serrage de la vis, une remarque c’est sur de l’aluminium donc serrage en douceur

Petite question pourquoi déposer le filtre à huile pour changer un démarreur, le plus simple est de passer par le dessous ????

Ça il faut demander à mon garagiste ! Mais à priori comme il fait que du 4x4 toy je pense que c’est plus simple pour lui de sortir le démarreur par le haut. Je ne vois que cette explication