Pneus ML270 W163

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nicodu33
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Re: Pneus ML270 W163

#31

Message par nicodu33 »

Effectivement, c’est ma demande première. Il y a eu quelques modifications, je roule quand même un peu plus régulièrement avec depuis le début du mois car je n'ai plus d’autres voitures à côté.
Mais il sert également à nos bivouacs et à la tente de toit sur l’année dessus.
Dans ce cas, vaut-il mieux privilégier des pneus route ? Dans tous les cas, je dois absolument changer mes pneus rapidement car ceux-ci sont HS et je glisse pas mal dans les ronds-points quand c’est humide…
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eric def 90 300 dti
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Re: Pneus ML270 W163

#32

Message par eric def 90 300 dti »

regarde celui ci

Goodyear Wrangler HP All Weather
275/55R17 109V

Jolie carcasse et un cahier de charge pour les gros SUV donc carcasse et bande de roulement plus resistantes
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Ex-instructeur 4X4 et circuit asphalte (22 ans)
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nicodu33
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Re: Pneus ML270 W163

#33

Message par nicodu33 »

Je viens de regarder, il n’y a pas beaucoup de choix.

En 275/55R17, il y a :
- Goodyear Wrangler HP All Weather
- KUMHO HA31

En 255/60R17, il y a :
- CONTINENTAL CONTICROSSCONTACT LX 2
- YOKOHAMA GEOLANDAR CV G058
- KUMHO HA31

Parmi ces modèles, y en a-t-il un qui se démarque ?
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snow lover
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Re: Pneus ML270 W163

#34

Message par snow lover »

ben Eric vient de t'écrire le Good Year :D

sinon un pote a les conti cross contact sur un Duster , il en est content en utilisation route et chemins , mais je ne sais pas ce qu'ils peuvent valoir sur un gros 4x4 :hein:
T2 long décédé le 2 novembre 2017 à l'âge de 19 ans et 265 000kms .
puis => Santa Fé 2007 155 ch => Xtrail T30 2.5 l BVA de 2005 => Opel Antara 2.2 l 184 ch BVA de 2011 ( n'achetez jamais çà !! ) => actuel Suzuki Grand Vitara 2.4 l 169 ch , 121 000 kms
nicodu33
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Re: Pneus ML270 W163

#35

Message par nicodu33 »

Oui, je vient de vérifier les GoodYear sont les même que j’ai actuellement sur le véhicule. Mais je trouve qu’il ce sont use très vite et sont devenus de vrai savonnette en rond point humide.

J’avais des crosscontact mais en ATR sur mon discovery j’en était ravis.

Passe en 255/60 peut apporter un peu plus de confort et peu être baisse de conso ?
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eric def 90 300 dti
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Re: Pneus ML270 W163

#36

Message par eric def 90 300 dti »

si tu as usure rapide le probleme vient pas du pneu mais de la geometrie de ton vehicule
et pour cela il faut un vrai technicien et non un gars qui joue juste de la cle de 13
Capture d’écran 2025-10-10 094711.jpg
Pour regler un ML il faut 1.45h et le matos
ou
faire un reglage par compensation d'usure sans vraiment regarder l'ecran
20190613_111219.jpg
20191121_110002.jpg
Donc tu peux aller sur n'importe quelle marque dans le type de profil il y a pas de pneu plus souple en gomme ou plus rigide ...CAr pour etre en monte d'origine (premiere vente au monde) tu dois respecter des valeurs de securité.

LE ML est le vehicule le plus technique au niveau geometrie Pourles copains qui avaient ce vehicule il fallait 15.000 kms pour valider des valeurs de reglage
Plus chiant techniquement que BMW
DSC_1578.JPG
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
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Re: Pneus ML270 W163

#37

Message par nicodu33 »

Merci pour ton retour, j’allais faire une géométrie en même temps que le le remplacement des pneus.
Mais un garage qui fait cela dans les règles de l’art ça ne doit pas ce trouver au bout de la rue … connais tu quelqu’un de compétent sur la région bordelaise ?
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eric def 90 300 dti
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Re: Pneus ML270 W163

#38

Message par eric def 90 300 dti »

Non je connais personne dans cette region

en plus il faut toujours faire la geometrie avant de changer les pneus
car cela permet de lire les usures et de faire un reglage de compensation

si tu uses en pince on equilibre et on ouvre de 0°02
si tu uses en ouverture on equilibre et on pince de 0°03

Valuer sur les ML et avec mon experience de 5000 vehicules en reglage dans ce domaine
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