-Pour l'instant le sujet de la durée de vie est en toile de fond ,si ça tombe un jour avec une réelle justification a ton avis auras-t'on le choix ?
-Et pour le sujet des modèles défectueux "de conception " (nature même du systéme pyrotechnique choisi ),donc sous responsabilité entière du constructeur avec échange a ses frais exclusivement
ça aurait permis un tri mécanique et exhaustif aux échéances ,au plus près de la connaissance du pb et pas 10 ans ou plus après avec des incidents et victimes ,et sans goulet d'étranglement pour procéder aux
interventions remplacement car mieux lissé.
Aujourd'hui entendre un constructeur dire que face à ce problème connu , il a fait son job car s'est occupé de changer les airbags sur les véhicules utilisés dans des régions avec conditions climatiques chaudes ,mais pas sur les autres
tu acceptes ça toi ?
-ils perdent la traçabilité des véhicules après revente , ces derniers peuvent passer du nord au sud et RAS malgré tout ?
-une voiture peut rester immatriculée dans le nord et rouler exclusivement dans le sud ,et donc pas concernée ?
on parle pas d'une construction figée , mais d'un objet par définition mobile
Au minimum , débrancher la batterie avant d'entamer cette opération. Pour le reste, ce n'est pas spécialement compliqué à déposer. J'ai été étonné, lors de la dépose, il y a quelques années, de voir combien une des pièce composant ce dispositif était attaqué par la rouille. Bizarre pour une pièce qui est à l'intérieur de la caisse. 
attends je réfléchi 
