Forum 4x4

Franchement ton budget est trop juste pour un vrai 4x4 de marque connue. Tu vas au devant de grosses désillusions.
Pars plutôt vers de l'exotique en bon état comme un Musso à ce prix : https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2905976031

Un terrano ça me semble le graal..
J'aime vraiment cette voiture franchement.
En allongeant le budget, sur plusieurs années peut être ?
Je suis prêt à y mettre un peu plus, par étape si on me confirme que le moteur est bon.
Et celui que je cite, vous paraît au prix du marché vu son état ?

En effet ce Musso vu son prix est correct... J'avais jamais entendu cette marque.

Euh les Terrano ont quand même tous un soucis immobilisant (injecteur pilote, pompe à injection...). C'est pas graal mais c'est pas pire.

Ah ouais quand même. C'est sur que chaque voiture a ses défauts. Vous êtes une mine de connaissances quand même..

Ça peut aller jusque combien de km les moteurs 2.7 en fonte que tout le monde dit incassable, indestructible etc ? Par curiosité...

Le moteur je ne luis connais pas de limite. Ses injecteurs à nettoyer/contrôler dès que ça démarre ou tourne moins rond, sinon la panne n'est pas loin.

cedricfred a écrit : mer. mars 05, 2025 10:37 pm Euh les Terrano ont quand même tous un soucis immobilisant (injecteur pilote, pompe à injection...). C'est pas graal mais c'est pas pire.

Le 2,7 TDI injection bosch connait des problèmes d’injecteur pilote introuvable en neuf contrairement à ´l’injection Zexel/hitachi.
Le 3l DI possède une pompe injection VP44 qui connaît des fragilités aux mauvais carburants, elle craint l’eau dans le go, mais si on en prend soin ( séparateur d’eau, pompe de gavage, addition huile deux temps et C99) pas de soucis !

+1 avec Manu.

Mon 3L de voyage est à 398800 km avec toujours le même moteur et la même pompe à injection. C'est comme tout; un minimum d’entretien et cela va t'amener très loin. Bon, en Islande j'ai vu des Hilux à plus de 600000km. Pas certain qu'on puisse aller aussi loin , mais je pense que c'est la caisse qui va lâcher avant le moteur.

A plus

Vincent

Bonjour à vous,
Question bête mais en cas de problème avec l'injecteur pilote, introuvable en neuf, la voiture est foutue ou des solutions existent ? Il s'agirait du 2.7tdi justement...

Déjà, il faut savoir quel système d’injection tu possède : Bosch ou Zexel/Htachi?
Pour le savoir tu regardes le débitmètre s’il y a écrit Bosch ou Hitachi!
Tu peux trouver d’occasion ou refaire le petit bobinage qu’il y a sur l’injecteur, c’est lui qui lâche!
Précision : le porte injecteur du système Bosch est fileté en diamètre 24 mm et celui du système Zexel est fileté en 20 mm, ce ne sont donc pas les mêmes culasses !;)