Forum 4x4

Ah!!
Je vais tester ça demain !
Aujourd'hui je vais voir si je trouve un raccord avec purgeur intégré

Bonsoir,
Petit retour sur la purge, donc je ne sais pas si ça a joué mais j'ai orienté le maître cylindre du frein à main vers le haut, et quand je purgé les roues arrières j'ai démonté les étriers et j'ai mis les vis de purge ver le haut avec une cale en bois dans l'étrier.
Bah maintenant ça freine nickel !
Ça va freine très fort ! Le top !

J'en profite pour une autre question...
J'avais acheté un hard top il y a 2-3 ans et je me lance à le monter, mais :
Comment fixer l'ensemble vitre sur la porte arrière ? (cx photo)
Concernant la partie avant du hard top, j'ai le gros joint, mais sur l'arrière apparemment il y a une mousse autocollante à mettre (je vais la commander), il n'y a rien d'autre ?

Salut Gui65,

Alors de mémoires sur mon ancien Sam qui avait un Hard Top :
* vitre arrière : C'était comme sur ta photo pour la vitre arrière. Tu avais deux pattes fixées sur la porte arrière et sur la vitre avec un très gros joint en caoutchouc en extérieure.
* Mousse à l'arrière, et joint sur les 3 autres côtés.

je peux essayer de fouiller dans mes photos ce soir si tu veux que je regarde pour de plus ample infos

Merci pour ta réponse, moi je n'ai aucune patte sur la porte....

Je viens de regarder et la seule photo que j'ai de mon ancien Sam ouù on voit un peut est celle là :
Dé mémoires, les barres se fixait sur la porte arrières via deux vis a serrage a main. Il y avait aussi la fixation du moteur du lave glace au centre. La porte doit surement être spécifique pour les modèles Hard Top.

Je n'avais pas de hard top d'origine, pour fixer la vitre arrière, pour le bas de la porte, j'ai mis des traverses en fer plat de 5mm d'épaisseur, avec un gros écrou derrière, sur les gros boulons à molette pour visser à la main. En haut j'ai percé la porte et pareil un gros écrou sur les boulons a mollette. Ne vous moquez pas de la qualité de la peinture à l'intérieur de la porte

Ca sera aussi solide que d'origine (voire plus en bas). Tu est sur le même type de montage que d'origine. Il te manque juste le jolie cache en plastique qui se casse au démontage

Merci pour vos photos !
Je vais faire un montage identique je pense
Je vous ferai un retour quand ça sera fait
Merci encore !!

Bonjour,
Ah j'ai une autre petite question....

J'ai des problèmes de démarrages très très réguliers, je tourne la clé et j'ai juste un clac !
Si j'attends quelques dizaines de secondes de plus après le préchauffage, j'ai un clac (style relais) dans le boîtier prechauffage et si je tourne la clé quasi immédiatement après ça, il démarre parfaitement...

Vous pensez que ça peut venir du boîtier prechauffage ?

J'ai vu la manip avec l'installation d'un relais mais je me pose la question si sur mon 1,9 td ça peut être la même chose que sur les essence...
Je n'ai pas de schéma électrique pour savoir si le fil du démarreur passe par ce boîtier

Bonjour,
Merci pour le partage de ton installation. A présent comment juges tu l'efficacité du feins à main par rapport aux tambours. Est-il possible de stationner le véhicule dans une grosse pente sans plus rien craindre ?
De ton expérience, le niveau de difficulté de cette modification est elle réservée à un bon bricoleur averti où à la porté d'un simple bricoleur du dimanche ?
Merci.