Forum 4x4

Merci pour le reportage.
Tu t'es encore lâché sur le déclencheur



@+

Oui, c'est l'avantage du numérique. Mais il faut que je fasse un peu attention, après, quand il faut trier tout ça, c'est du boulot.

Une petite série sur les "gros".


Ça envoie mais on sent que le moteur est au bout...


Le jeu serait-il de toucher les piquets ?


Le moteur cafouille, ça a du mal à monter. Plusieurs fois il est parti en crabe sur le coté pour sauver les meubles.


Le "LJ80". Au volant, Nicolas Barlet, ancien président du club Trial 4x4 des Portes du Soleil, club organisateur du trial des Gets (tout ça selon les dires du monsieur qui parlait dans le micro ).
En attendant, piquet touché et une roue qui se lève... prémices du tonneau. Mais un coup de gaz le recollera par terre.


Un peu de spectacle aussi. Le 2JZ emmène le proto en haut sans problème.


Deuxième passage, ça ne monte pas jusqu'en haut, un truc a craqué.


Le pont arrière ne motrice plus. Pont ou boite transfert, je ne sais pas.

On retourne vers les protos.


Il n'y a pas que les "gros" qui font du spectacle, Michel Fargeat aussi. Décidément, la prise en main du proto Gerbaud n'est pas simple.


Une fois sorti du torrent, il attaque la zone artificielle... ça passe.


Descente des bennes, avec une dalle debout sur le coté.


Raté !


Pas d'hydraulique sur le proto Toy...


... mais ça passe quand même avec un piquet touché ou écrasé.


C'est parti un peu en vrac au passage sur les troncs mais il va rester sur ses roues.


Beau passage de Jonathan Piccot.


Descente des bennes.


Piquet touché ou écrasé mais pas de tonneau.


Pour les troncs, une fois la porte passée, il sort sur le coté.


Anthony Duarte aborde les godets par le coté droit...


... ça a l'air chaud.


C'est bouillant même.

Les dernières.


Léon Taberlet sur les godets.


Pour les bennes, il tente un truc improbable.


Une fois contre la dalle, pas facile de pivoter autour du piquet.


Ça sort mais piquet écrasé.


Jean-christophe Bouclier a tenté de faire bouger les godets en les poussant avec son proto. Succès mitigé.


Beau passage sur les bennes.


Impeccable.


Au tour de Charles Gerbaud. No problem sur les godets.


Son pont avant s'est pris dans l'échancrure de la dalle.


Mais il arrive à se dégager.


Et c'est passé.

Au classement provisoire dimanche midi (manche du samedi après-midi + manche du dimanche matin), on avait en proto Jean-christophe Bouclier, Léon Taberlet puis Charles Gerbaud.

Belle performance de Léon Taberlet vu que son proto n'a pas l'air simple à piloter à cause de l'habitacle assez réduit et aussi la partie hydraulique qui à l'air un peu fatiguée ou trop juste (il lui arrive de ne pas pouvoir tourner ses roues que ce soit sur le pont avant ou sur le pont arrière et aussi, il doit accélérer un peu quand il utilise les vérins de suspension sinon ça ne monte pas).

Il a benné au moins 3 fois Michel Fargeat avec le proto Gerbaud, dure journée

Au moins oui. Sans compter la manche du samedi après-midi où je n'étais pas.

Bon, ça doit pas être évident à ce niveau de difficulté de prendre en main un nouvel engin. Et j'ai l'impression que certaines commandes étaient inversées par rapport à son proto (le noir).

Une vidéo un peu longue (1h50 ) mais intéressante. Il n'y a pas de fioritures, pas de pseudo musique débile, montage minimum. Simple et efficace.