Forum 4x4

Bon bah j'ai encore le temps de réfléchir car j'ai déposé mon véhicule ce matin pour des retouches peintures (et je devais aussi la laisser pour les pneus), et voilà que le chef d'atelier me dit que les Bridgestone 694 il doit plus en avoir !!! Je dois le rappeler si je prends finalement des michelin ou pas vu que les délais seront aussi longs pour l'un que pour l'autre !

Et moi c'est vrai que je n'ai pas le budget pour m'acheter deux sortes de pneus !

Mokona a écrit : le chef d'atelier me dit que les Bridgestone 694 il doit plus en avoir !!!!

pas grave adresse toi à un vrai monteur de pneus 4x4 en le prévenant avant de ce que tu vas aller voir ailleurs parce que tu veux "ça" et pas ce que lui désire te vendre tu vas voir qu'il va les commander...

Je vais rappeler Nissan et mais avant je vais tél chez Euromaster, je vais bien voir.

Ah oui tiens j'ai une autre question, mes pneus usés sont à l'avant, je voulais permuter ceux de l'arrière à l'avant et mettre les neufs à l'arrière, mais est-ce que j'ai raison ? Qu'est-ce qui est le mieux, mettre les neufs à l'avant et laisser qui sont déjà un peu usés à l'arrière ou permuter ?

Merci d'avance pour vos réponses

Lors d’un remplacement de pneumatiques, il est nécessaire que les quatre pneumatiques possèdent le même rayon sous charge, sinon il y a des risques d’endommager la transmission en usage 4x4 (Boite, ponts, arbres...). Il faut donc monter quatre pneumatiques de même marque, même type, même dimension, et respecter la même usure. Il est recommandé de permuter les pneus avant à l’arrière tous les 10 000 Kms. Utiliser la fonction [rechercher] en rubrique pneumatiques et suspensions il y a des tas de posts à ce sujet

J'avais bien compris qu'il fallait mettre la même marque quand on fait du TT mais pour l'instant je fais que de la route.

Et qu'est-ce que je vais faire des pneus arrière, ils sont usés même pas à moitié ! Je peux pas me permettre de changer quatre pneus d'un coup moi

[quote="fretkaasis"]

P.S: pour les Japanophile
&#31169]

Si ta femme est japonaise et que tu as vécu à Osaka (non non, c'est pas moi qui ai traduit, je maîtrise pas assez bien le japonais, j'ai demandé à un copain qui habite au Japon de me traduire :lol , tu dois y retourner de temps en temps
Moi j'y retourne dès que je peux, c'est le pays de mon coeur, et j'aimerais bien y vivre mais bon, pour une femme, galère galère, déjà que les japonaises ont du mal à se faire une place au soleil, alors les françaises je te dis pas

Mokona a écrit :J'avais bien compris qu'il fallait mettre la même marque quand on fait du TT mais pour l'instant je fais que de la route.

Et qu'est-ce que je vais faire des pneus arrière, ils sont usés même pas à moitié ! Je peux pas me permettre de changer quatre pneus d'un coup moi

l'avantage d'un "enclenchable" c'est qu'en usage sur route c'est une voiture à propulsion arrière 4x2 => dans ce cas l'essentiel est d'avoir les pneus pareils sur chacun des deux essieux

C'est vrai qu'il vaut mieux être une femme ici que là-bas. Ils sont encore très matchos les males Pour ce qui est du Japon, j'y ai vécu presque 10 années et j'y ai beaucoup voyagé. Beaucoup de off-road mais hélas pas en 4 roues mais en 2 roues (Honda africatwin). C'est un pays top pour le tout terrain car il est inhabité a 70% et tu peux y faire ce que tu veux là-bas, ils s'en foutent royalement. La police ne te dira rien si non un conseil pour aller d'un point à un autre et un attention aux ourses si tu couches ou pisses dehors

Fred et Etsuko d'Osaka

eric27 a écrit :bonjour,

j'ai changé les miens il y a deux mois par des BF AT et c'est que du bonheur (surtout en TT).
Compte environ 540€ les 4 montés.
@+

Si je peux, je mettrais ça