Le transport maritime. Encore un truc sur la mer passé sous silence

[didi]

oui, dans le reportage il est dit qu'ils bouffent 200T par jour de résidus des raffineries, et que c'est un des principaux producteurs de souffre, justement...

Il est dit également que si ces bateaux n'étaient pas là, ces résidus partiraient à la poubelle...

Mais je veux bien croire qu'il y a des bons et des mauvais dans ces transports maritimes, les bons n'étant certainement pas majoritaires...C'est tellement opaque avec ces pavillons de complaisance.

[françois fou]

c'est justement le but des pavillons de complaisance, faire un peu ce qu'on veut sur l'eau et échapper aux lois des pays destinataires des cargaisons
et ça peut s'avérer pratique dans quelques cas - je devais travailler aux émirats et en Saoudie - mais ils ne voulaient pas de français chez eux donc mon employeur m'a "acheté" un livret maritime panaméen ........... et j'y ai travaillé comme marin panaméen
c'est pareil pour les rafiots

[cedricfred]

Pour aller sur plateforme en Angola j'étais marin Philippin.

[françois fou]

c'est devenu un forum international ici

[pachy54]

comme quoi tous les tours de passe-passe permettent pas mal de choses toujours sur le fil du rasoir !

à propos des pavillons de complaisance, les majors de la profession ne s'en privent pas et pas uniquement sur le social vis à vis des équipages !

rappelez-les vous les routiers bulgares "Willy Betz et consorts" et autres pays slaves il y a quelque 3 décennies en arrière...... affrétés par les groupes français !

[terranobis]

Dans pratiquement tout les secteurs le fil de rasoir devient une norme

Je n’aime pas polémiquer mais dans un autre registre, et afin de m’éparpiller une nouvelle fois , dans le BTP, des gérants peu scrupuleux proposent des salaires au smic sur temps partiel ou 35h00, donnent un complément en dessous de table et un petit fascicule sur toutes les aides possibles avec ce salaire selon les conditions familiales, voir les accompagnent sans la démarche.

En cas de contrôle, tout semble bon avec registre du personnel à jour, nous sommes foutu

D’autres Sté vont plus loin encore, elles repassent des commandes hors CE et blanchissent facilement…la boucle est bouclée.

Bon, j’ai dérivé, je jette l’ancre

[didi]

Et tout ces gens qui acceptent ces boulots, arrivés à la retraire, vont pleurer la pension versée...

Y'a un truc certain, c'est que la retraite est fonction des cotisations versées.

[pachy54]

si je ne m'abuse, il me semble en accord avec moi-même que les principaux spécialistes dans le BTP comme dans les ships se trouvent être les majors, lesquels, la main sur le coeur et jurant leurs grands dieux diront qu'ils sont en parfaite harmonie avec les textes...... qui les arrangent !

par contre, à l'étage en-dessous, avec la sous-traitance BTP, jusqu'à 5 strates !!!!! la musique n'est pas la même.......

prison ferme pour les voyous (un mois mini, un employé, un jour * le nombre de jours non déclarés !!!) ainsi que pour les donneurs d'ordre, peu regardants, cela va de soi ! et pas uniquement dans le BTP, restauration, forains, marchés, saisonniers (été / hiver / récolte), etc.

Liste non exhaustive cela va de soi !

[terranobis]

Et tout ces gens qui acceptent ces boulots, arrivés à la retraire, vont pleurer la pension versée...

Y'a un truc certain, c'est que la retraite est fonction des cotisations versées.

Dans mon domaine et région où je travaille ‘’IDF’’, beaucoup d’étrangers, la retraite sera assurée avec les faibles économies et petites retraites

[terranobis]

Oui pachy, mais ça se fait aussi en 1ere ligne.

As tu entendu parler du grand stade ‘’st denis’’ pour n’en citer qu’un?

Budget impossible à tenir, donc rapport de force.

Fermez les yeux et ouvrez les à la livraison