Forum 4x4

Avant hier, je vais pour remettre les roues, et là caramba ça ne passe pas : le voile des jantes "inversées" touche le tambour et empêche le contact de ces deux !
Je suis allé voir mon copain Alphonse qui a usiné les tambours en conséquence.
Maintenant c'est nickel et en plus, j'ai gagné du poids

bien joué, je mettrais un coup d'Hammerite sur les tambours pour éviter la rouille

C'est fait

Par contre, j'ai un nouveau problème : lors de la sortie de cette AM, à mandoné plus moyen de repasser en 2x2 ...
Le bordel pour rentrer sans tout casser.
Si quelqu'un a une piste, je suis preneur.

Bon, question con mais je suppose que tu as essayé de faire une belle marche arrière en S avec une légère pression de la main sur ton levier vers 4x2?!

Terra, dans la vie j'ai remarqué, qu'il y avait peu de questions cons.
Et bien non, je ne connaissais pas cette combine...

Par contre, je viens de démonter le levier pour voir la gueule de la bague rotule, ça va.
Et après remontage tout est verrouillé en 4 longue, voila, voila.

woodbike a écrit : dim. janv. 15, 2023 7:48 pm Terra, dans la vie j'ai remarqué, qu'il y avait peu de questions cons.
Et bien non, je ne connaissais pas cette combine...

Garde la en mémoire, c’est la base de nos véhicules enclenchable