alternateur XJ 4L
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re: alternateur XJ 4L
Rien de vaut le pied de biche
et la put'1 de vis planquée sous la courroie tout en bas de la pompe de DA
Et c'est du 6 gorges
XJ 4L gros pneus... vendu
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re: alternateur XJ 4L
Damned! Trop tard..
ca y est .......
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re: alternateur XJ 4L
Jo49 a écrit :A y est! C'est viendu!
Rien de vaut le pied de biche
et la put'1 de vis planquée sous la courroie tout en bas de la pompe de DA![]()
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Et c'est du 6 gorgesyapluka
attend me dit pas que tu l avais pas vu
91 c'est une année batard pour les XJ suivant le mois tu as des pieces de HO ou de LO

- Jo49
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re: alternateur XJ 4L
4 vis devant au lieu de 3 sur tous les tutostristanlcf a écrit :attend me dit pas que tu l avais pas vuapres il dit j ai tout devisé
91 c'est une année batard pour les XJ suivant le mois tu as des pieces de HO ou de LO![]()
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re: alternateur XJ 4L
Jo49 a écrit :4 vis devant au lieu de 3 sur tous les tutos![]()
Cà tient mieux, la preuve

le grand chêne aussi, un jour, a été un gland.
re: alternateur XJ 4L

le grand chêne aussi, un jour, a été un gland.
- Jo49
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re: alternateur XJ 4L
Et pis t'es aussi patient que moi non?xavier13 a écrit :Cà me rappelle la première fois où j'ai fait l'embrayage du patrol 2,8. Tu as toutes les visses du meme coté de la boite, sauf une qui est de l'autre coté. Ben quand tu sais pas, tu cherches un moment pourquoi çà veut pas viendre![]()
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re: alternateur XJ 4L
Oui, du coup à force de forcer pour tenter de séparer boite et moteur, y a un bout d'alu de la cloche, qui entourait la petite visse, qui a fini par tomber sur le bétonJo49 a écrit :Et pis t'es aussi patient que moi non?![]()

le grand chêne aussi, un jour, a été un gland.
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re: alternateur XJ 4L
Moi c'est un bout de poulie! Chacun son grigrixavier13 a écrit :Oui, du coup à force de forcer pour tenter de séparer boite et moteur, y a un bout d'alu de la cloche, qui entourait la petite visse, qui a fini par tomber sur le bétonJe l'avais d'ailleurs gardé quelque par en souvenir
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