Forum 4x4

Ce que tu attends ce n'est peut être pas de l'égalité mais de l'équité.

Oui, les mesures trop ciblées, cela laisse souvent un goût amer à ceux qui n'y ont pas droit ...

funquad a écrit :C'est pour cela que ce doit être le gouvernement qui prend des mesures nationales, toutes les autres initiatives privées, c'est tant mieux pour ceux qui sont concernés, mais, par nature, c'est injuste ...

Pour info, le Leclerc le plus proche est à 45 km de chez moi, et je ne parle pas des autres marques d'hypermarché, dans un rayon de 50 km, il n'y a que Auchan, et il ne semble pas décidé à faire des promos sur le carburant (ou alors très ponctuellement), forcément, il est tout seul ...

Vous me direz, j'ai choisi ce lieu en connaissance de cause, mais quand j'ai fait mon choix, je n'imaginais pas que ma capacité à me déplacer allait être impactée aussi fortement. En clair, ce qu'on payait en plus en carburant pour se déplacer, c'était grosso modo l'équivalent de ce qu'on payait en moins au niveau des impôts locaux, enfin, jusque là. Mais, désormais, dans les campagnes, les taxes foncières ont explosé, je paie quasiment la même somme que quand j'étais à proximité de Reims, pour un bled de 21 habitants, il n'y a plus rien alentour, les services publics sont tous partis, la Poste la plus proche est ouverte en dilettante, et maintenant on nous matraque sur le carburant ...

En plus, comme il n'y a pas de boulot, les habitants sont presque tous âgés, à la retraite, donc pas droit au coup de pouce pour les gros rouleurs, réservé à ceux qui bossent ...

Quand j'entends parler d'égalité entre les territoires, je suis colère ....

je veux pas créer de polémique ... mais le carburant apporte de l'impôt et cela permet de vivre bien (je parle pas de salaire) dans notre vie de Français (médicale, chômage, formation, éducation, etc..) et je compare cela a des copains qui vivent ailleurs .... Exemple un copain suite a Covid et au manque d'aide de l'état a fermé deux usines autour de l'automobile avec une mise au chômage de 450 personnes .... il avait reçu 52.000€ d'aide sur une masse salarial de 800.000€ mensuelle ...
Ah Oui j'ai oublié de dire le pays Italie .... depuis il est de retour en France et essaye de vendre les usines pour aider les anciens employés ...
Donc je pense que les impôts autour du carburant si on les diminue (taxe) il va falloir les compenser car je vois personne accepter la basse des aides et accompagnements.

Voilà Oui mois aussi avec un véhicule qui fait 12l Je tique un poil au remplissage ... mais en circulant en Europe je reviens facilement en France et heureux d'être en France...

Voilà juste une réflexion de ma part autour de cela ..qui n'engage que moi ... et je comprend bien que faire un plein actuellement est une blessure ...

je viens de lire cela
10 centimes d'euros de moins sur le litre de gazole, c'est-à-dire 5 euros de moins pour un plein de 50 litres, c'est 5 milliards d'euros"

Donc il faudra les compenser ...

tout à fait juste et limpide, c'est ce que je dis depuis un bail..... pardon des décennies !

Le "on rase gratis" dans notre état providence !!!

depuis combien de temps cela dure ?

Par contre, une chose, c'est la bonne affectation des dépenses, mais c'est un autre problème !

dans 60 jours, n'oublions pas de déposer notre bulletin dans l'urne, véritable moyen démocratique de se faire entendre, enfin j'espère !


NB

déjà 1.80 / 1.90 € le litre de GO en Italie dans les années 2013/2014.......

eric def 90 300 dti a écrit : Donc je pense que les impôts autour du carburant si on les diminue (taxe) il va falloir les compenser car je vois personne accepter la basse des aides et accompagnements.
.........

J'ai bien lu ton message en entier et jusqu'au bout, mais je ne partage toujours pas ton opinion. Pas grave, la diversité, c'est sain, au moins dans notre pays chacun peut exprimer son avis en toute liberté ...

Je me répète, mais bon, encore une fois; c'est ton constat de départ qui n'est pas le bon: il n'a jamais été question de baisser les taxes, mais de les lisser, de les stabiliser. En clair, si le budget du gouvernement est établi pour être équilibré avec des recettes de la TIPP calculées sur un baril à 70€, lorsqu'il passe à 100€, il y a un excédent. Bien sûr, on peut toujours l'utiliser, mais quand l'excédent devient trop important, il risque de pénaliser l'activité économique. Bien entendu, une fois que le prix du baril reviendrait à son niveau ancien, les taxes reviendraient automatiquement à leur niveau habituel fixé (TIPP flottante), le gouvernement ne "perdrait" donc pas de recette fiscale ...

Les taxes, ce sont des impôts indirects, mais des impôts quand même. Trop d'impôt tue l'impôt, le gouvernement ne s'était pas engagé à limiter la hausse des impôts ?

Sinon, pour info, voici la liste des stations Total qui appliquent la réduction, dans le 58 (la Nièvre), finalement, il n'y a qu'une seule station concernée; Vous me direz, on est pas les seuls, c'est aussi parfois le cas d'autres départements, notamment ceux de la couronne parisienne, sauf que la Nièvre, c'est typiquement un département rural, on ne peut pas être plus rural, Nevers, la Préfecture, ne compte que 33.000 habitants, et dans tout le département, il n'y a que 3 communes qui dépassent les 6000 habitants ...

alors, oui, on peut dire que l'équité n'est pas respectée ...

Bon, la liste des stations Total (de France) concernées : https://www.huffingtonpost.fr/entry/les ... 24afca3891

funquad a écrit :.... Bien entendu, une fois que le prix du baril reviendrait à son niveau ancien,...

Sauf qu'il risque de ne pas redescendre , prévu à 150 $ pour 2023 ...

94 $ à ce jour

face aux remarques des 50 L, total a passé sur la dernière pleine page de la PQR sa pub de la remise des 5 € mais pour une quantité de 30 L et 3 € de remise !


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