Forum 4x4

perju930 a écrit : Attention, j'ai des retours pour les Toy , si ton copain à un Def je ne sais pas ce qu'il en advient.......

Depuis que j'ai un HiLux qui tient compagnie à mon Def, je commence à avoir des amis, disons plutôt des connaissances, dans le monde des 4x4 Toyota.

Ce serait sur un Toyota serie 70 des années 90...... s'il accepte.

A+

Rem's a écrit :Le TD4 étant "récent", il doit être surement être associé à un FAP, dans ce cas là tu oublies l'huile dans le carburant, quelque soit son effet supposé...

Mon TD4 est un modèle 2007 il n'a pas de FAP.

pat 25 a écrit :Tu expliques comment ou pourquoi il y a un changement significatif de bruit moteur sur certains véhicules ?

Toujours pas de réponse.............................................

Si tu n'as pas de FAP, je n'hésiterais pas, le D4D en boit sans soucis........................

pat 25 a écrit :Toujours pas de réponse.............................................

Pourquoi répondre ?

Si tu veux que je réponde : Je considère pour l'instant que c'est placebo. Et je n'ai aucune preuve sauf ta parole.

Comme indiqué, et pour être certain, j'ai clairement indiqué qu'un test sera fait.

A+

Comment botter en touche.................................

pat 25 a écrit :Comment botter en touche.................................

bla bla bla bla........

Maintenant j'ai la certitude que c'est placebo. maintenant que le test est fait.

0.1% d'huile 2T a été mis dans un plein complet, comme suggéré par Shell Canada à l'époque des problèmes des pompes à injection, il y a 30 ans.

Il y a deux conducteurs du véhicule : le père et le fils.
C'est le fils qui a mis l'huile, le père n'étant pas au courant.
J'ai été passager avant l'ajout d'huile, et après quand le plein avait presque été consommé.

Le fils indique qu'il a l'impression que le moteur est plus souple et que le bruit des injecteurs est plus faible.
Perso, en tant que passager, je peux seulement dire que pour moi, le bruit est toujours le même.

Maintenant, le père, principal utilisateur du véhicule et porté à se faire du soucis au moindre bruit de son véhicule, lui n'a absolument pas noté de changement.
A la question "as tu noté un changement dans le bruit du moteur ?", sa réponse a été : "non, pourquoi ? Il y a un problème ?".

A+

perju930 a écrit :tout simplement parce que c'est le chef d'atelier du garage Toyota, qui m'a donné cet exemple de carburant , présentant d'après lui des dangers pour les moteurs Toy.
Semble-t-il pas mal de casse moteur dû à l'excelium .

j'ai envoyer ta question a un ingénieur dans les lubrifiant moteur (boite d'expertise)

Juste imagine le scandale si une gasoil de grande marque avait des incidence sur les moteurs

actuellement les pétroliers font a chaque fois des tests avec les marques pour mettre un carburant avec des additifs

Pour ma part jamais de problème et mon taux de suie dans le FAP vient de passer a 9.5gr donc largement en phase avec la qualité critique qui est de 24gr

il me reste 225.000 kms a mon moteur pour changer le FAP (225.000+136.000)