Forum 4x4

christian.styling a écrit :
Mais n'empêche qu'il n'a pas le budget !... L'automobiliste est une espèce en voie de disparition.

Pour le budget, l'espoir c'est que l’effet de masse va jouer, les pouvoirs publics espèrent que la montée en puissance des ventes de VE va créer une baisse des tarifs, en principe, plus le volume de vente est important, plus le prix de revient baisse ...

Pour l'autre problématique soulevée dans ton message, c'est vrai aussi que dans l'esprit des décideurs, on s'oriente vers la diminution progressive de la voiture individuelle. Certains ne s'en cachent pas, j'ai regardé un débat, un des intervenants a clairement déclaré qu'on va vers une évolution majeure de la société, identique à celle crée par l'arrivée de la voiture individuelle au début du siècle dernier. Je vous donne son raisonnement :

Dans les villes, les citadins n'auront plus besoin de voitures personnelles, ils se déplaceront avec d'autres modes de transport, collectifs ou non (tram, bus, métro, mais aussi vélo ou trottinette et autres). Pour leurs déplacements extérieurs, le train, et pour les trajets exceptionnels non desservis, il y aura (selon lui) une mutualisation de quelques voitures qu'on louera à la demande ...

En clair, plus de voitures pour les citadins, et comme en France, selon l'INSEE, neuf personnes sur dix vivent dans l’aire d’attraction d’une ville. A noter que le calcul a changé, l'Insee parle désormais d'aire d’attraction et non plus d'aire urbaine, l'aire d'attraction étant un peu plus vaste que l'aire urbaine. A terme, les transports en commun devraient couvrir la majorité des communes de l'aire d'attraction. Donc, en théorie, 9/10 des français n'auraient plus besoin de voiture privée ...

Reste les 10% des français qui ont choisi de vivre dans des communes de moins de 2000 habitants (soit 6,7 millions de personnes), pour ceux-là, l'avenir n'est pas au beau fixe, il leur faudra de plus en plus de pouvoir d'achat pour se déplacer ...

plus besoin de voitures personnelles,

Télétravail
Livraison à domicile
Emissions télévision sujet la nature

Plus besoin de sortir de sa cage à lapin... Pour polluer la planète.

Quand je songe à ces gros dégueulasses qui ont un 4x4 !

christian.styling a écrit :Si t'as ta maison en banlieue et que tu dois faire l'aller retour matin et soir, l'idéale c'est l'Audi e-tron GT RS... Le plein à 2 euros... tous les travailleurs vont s'en acheter !

C'est pas le plein à 2€, c'est 2€ pour 100km.

christian.styling a écrit :On EMMERDE l'automobiliste avec des restrictions de circulation, avec la vignette, avec le malus,
et le coût du plein augmente ( 85% de taxes et accises)...
sans doute qu'on fermera les stations services pour l'obliger à rouler électrique...
Mais n'empêche qu'il n'a pas le budget !... L'automobiliste est une espèce en voie de disparition.

il n'aura échappe a personne que du concept bonus /malus il ne reste que le malus !

christian.styling a écrit :

Notons que pour l'hydrogène c'est le cas ... en pire
Et ça fait le bonheur des lobby pétroliers

nico90 a écrit :C'est pas le plein à 2€, c'est 2€ pour 100km.

Les 2€ pour 100 kms ca va pas durer longtemps avec la flambée des prix de l'électricité ,les efforts du Gouvernement et d'Edf pour limiter provisoirement la "casse" sont fait à mon avis entre autres pour que les automobilistes ne se détournent pas trop vite de la voiture électrique, ce serait un beau casse gueule pour tous les constructeurs,
Ce serait être rêveur de penser que l'Etat va s'assoir sur les milliards de taxes que rapportent les carburants fossiles sans apporter un nouvel impôt pour remplacer .

Rolls-Royce lancera à la fin de l’année prochaine son premier véhicule électrique, Spectre.

La fin des moteurs thermiques, c'est en 2035, c'est le projet de la commission européenne. Sauf erreur, il n'est pas encore voté, mais quasiment tous les constructeurs ont déjà entériné la chose, ils n'investissent plus dans la recherche sur les moteurs thermiques. Et de nombreuses marques ont déjà annoncé des dates pour la fin de leur production de voitures équipées de ces moteurs, je crois que le plus précoce est Alpine, qui annonce une gamme entièrement électrique à partir de 2024, c'est demain ! Suivra Jaguar/Land Rover en 2025, puis Alfa Roméo et DS en 2027, et Opel en 2028. En 2030, on entre vraiment dans le vif du sujet, avec des grands constructeurs généralistes, comme Volvo, Ford (uniquement pour l'Europe) ou Mercedes, et très probablement Fiat et Peugeot ...

A noter que, si j'ai bien compris, la mesure concerne aussi les véhicules hybrides, puisqu'ils utilisent un moteur thermique, donc, exit aussi les modèles hybrides ...

Évidemment, il y aura toujours des véhicules thermiques, pendant une quinzaine d'année, le temps de renouveler l'ensemble du parc automobile.

Personnellement, je me demande si l'industrie automobile ne va pas subir une cure généralisée de dégraissement, enfin, surtout chez les sous-traitants, il me semble qu'il y a besoin de moins d’accessoires pour faire fonctionner un moteur électrique, à voir avec les spécialistes ...

ghimi06 a écrit :Les 2€ pour 100 kms ca va pas durer longtemps avec la flambée des prix de l'électricité ,les efforts du Gouvernement et d'Edf pour limiter provisoirement la "casse" sont fait à mon avis entre autres pour que les automobilistes ne se détournent pas trop vite de la voiture électrique, ce serait un beau casse gueule pour tous les constructeurs,
Ce serait être rêveur de penser que l'Etat va s'assoir sur les milliards de taxes que rapportent les carburants fossiles sans apporter un nouvel impôt pour remplacer .

Tout à fait, c'est de toute façon ce qu'il se passera. Il serait idiot de croire la contraire.