Forum 4x4

mimouss a écrit : chez losange c'etait surtout les plans éco ( sur présérie! ) qui les rendait pourrave.

Comme partout.

j'ai aussi vu sortir des caisses de la chaine pour une coupe au plasma d'un longeron et collage d'un embouti pour faire passer une option. les calculs de résistance ne sont resté qu'au stade de calcul...

Vendu a un client final ?

Bebop a écrit :Comme partout.



Vendu a un client final ?

une caisse de série.
mais je ment en disant vu. c'est un injé de la bas qui m'en avait parlé... bon c'était a une autre époque aussi
m'enfin ce que j'ai vu n'était pas joyeux
tout ca m'a tellement déplu que lorsque la crise de 2008, il me semble, j'en ai profité pour quitter le secteur...

mimouss a écrit :une caisse de série.
mais je ment en disant vu. c'est un injé de la bas qui m'en avait parlé... bon c'était a une autre époque aussi

Ca m'etonne vraiment.

Bebop a écrit :Ca m'etonne vraiment.

je n'ai jamais vu de mes yeux alors je ne peux pas affirmer sans mentir
le seul truc que j'ai vu c'est sur l'adaptation m9r/ bva aj0 sur velsatis. c'est moi qui ai fait toute l'adaptation gmp sur la caisse.
la boite ramponnai de partout. ils ont modifié les valeurs de couple dans les calculs pour réduire les débattements sans modifier la carto...
je ne sais pas ce que ca a donné dans la rue.
des tuyaux rigides de freins que j'ai modifié sur espace. 15jours après mon dessin c'etait dans la rue. je ne crois pas une seconde qu'il y ai eu le moindre test...
des trucs comme ca j'en ai vu beaucoup.
j'imagine que ca a beaucoup changé depuis. a l'époque un injé m'avait dit que c'est le client qui fait l'essai final.
ils l'ont payé cher leur politique.
ca me semble bien plus sérieux aujourd'hui ( peut être parce que je n'y vois plus ce qu'il se passe )

mimouss a écrit :j'imagine que ca a beaucoup changé depuis. a l'époque un injé m'avait dit que c'est le client qui fait l'essai final.

Je bosse pour une boite qui fait le contraire.
C'est pas forcement joyeux non plus d'attendre 2 ans de tests pour resoudre un probleme connu qui fait chier les clients

Bebop a écrit :


Je bosse pour une boite qui fait le contraire.
C'est pas forcement joyeux non plus d'attendre 2 ans de tests pour resoudre un probleme connu qui fait chier les clients

c'est vrai aussi.
comme d'hab, le juste milieu c'est difficile a trouver.
L'expression dit que le mieux est l'ennemi du bien...

yup

Koiça un plan éco ?

Concernant la puissance et la visibilité des feux arrière, il ferait peut être bien de se pencher sur les feux arrière des camions ,car c'est inacceptable de voir des gros camions avec des feux à peine visible et surtout bien souvent plus petit que ceux d'une voiture

rover17 a écrit :Koiça un plan éco ?

C'est pour l'argent..... Je t'expliquerai......