Modérateurs : christian.styling, vincent sch
20 litres de colza pour un plein = 40€BBS06 a écrit :...c'est aussi efficace que n'importe quelle dose de produit de marque vendue une fortune !...
Pas de prises de tête ,svp, déjà que je suis un peu perduDb a écrit :20 litres de colza pour un plein = 40€
1 dose de C99 pour un plein = 2 €
Et c'est un produit étudié pour
Perso je trouve plutôt économique au lieu que de jouer avec des recettes de cuisines aux résultats incertains voir dangereuses
pachy54 a écrit :une chose m'interpelle :
le contrôleur doit renseigner le type, l'année, etc.....
la norme retenue sera celle de l'année d'homologation et rien d'autre ! donc si en 2005 c'est 3, il n'est pas question qu'il retienne 1.6 parce que cela est mentionné comme tel !
j'ai demandé lors de mon dernier CT et c'est ce qui m'a été répondu !
réflexion faîte, il me paraît difficile d'avoir une norme de 2015 applicable sur un bb de 2005 !
va voir un autre CT !
que disent les précédents rapports de contrôle technique ?
une petite remarque :
savoir si le CT a fait des màj récentes des paramètres de pollution, un certain nombre d'entre eux ont connu quelques soucis .......
Ben vu que le 1,6 est marqué sous le capot de la voiture en question il est clair que c'est cette valeur qui doit être prise en compte et ça depuis la mise en circulation, donc pas la peine d'incriminer le gars du CT, si ce n'est que avant apparemment il n'étais pas raccord avec ce qu'il aurais du faire ?cricri57 a écrit :Salut pat25 ,effectivement en regardant calmement il y a une étiquette = 1,6 (je ne sais pas trop comment je vais résoudre ce problème ?)
mais pas la peine d'aller le voir pour lui reprocher 
j'aurai bien de quoi te répondre , mais notre ami a mal a la tête alors on va en rester là!Db a écrit :20 litres de colza pour un plein = 40€
1 dose de C99 pour un plein = 2 €
Et c'est un produit étudié pour
Perso je trouve plutôt économique au lieu que de jouer avec des recettes de cuisines aux résultats incertains voir dangereuses
Non,,,non ,j'ai pas mal à la tête je cherche simplement à comprendre , mélange pétrole+ wd40, c99, huile de colza (moteur 2,2 vdi 7cv) nettoyage silencieux, contrôle injecet et pi ,t 'avouerasBBS06 a écrit :j'aurai bien de quoi te répondre , mais notre ami a mal a la tête alors on va en rester là!
en général un problème de combustion viens d'un soucis injecteur et/ou pompe.cricri57 a écrit :Non,,,non ,j'ai pas mal à la tête je cherche simplement à comprendre , mélange pétrole+ wd40, c99, huile de colza (moteur 2,2 vdi 7cv) nettoyage silencieux, contrôle injecet et pi ,t 'avoueras
que je suis un peu largué .
Merci pour ta réponse.mimouss a écrit :en général un problème de combustion viens d'un soucis injecteur et/ou pompe.
parfois un melange de produit ou additif arrive a leurer un peu le controle pollution mais il n'y a rien de garanti.
un dieseliste lui, garanti son travail. ce n'est pas du tout le même coût mais c'est durable. ca fait parti de l'entretien normal d'un mazout.
l'egr participe a ca dans le temps en colmatant le collecteur d'admission. moins d'air = plus de suies. c'est un cercle vicieux sur le diesel.
la, ca a été condamné, mais est ce que ca a été nettoyé a la condamnation ? les valeurs du ct ayant changées entre temps, pas sur que le problème soit récent. la condamnation de l'egr a stopper l'évolution du colmatage, mais ca ne nettoye pas.
dans un avenir plus ou moins proche ( ca fait des années qu'ils en parlent) le ct mesurera les Nox et la, il faudrait réactiver les egr...
il suffit de regarder la composition des fameux "nettoyants diesels" pour remarquer que c'est essentiellement du kerosene (CnH2n+2, allant de C10H22 à C14H30), et que la formule des composants chimiques du WD40 ajoute la partie "lubrifiante" qui ne se retrouve pas dans le kérosène "pur".Db a écrit :20 litres de colza pour un plein = 40€
1 dose de C99 pour un plein = 2 €
Et c'est un produit étudié pour
Perso je trouve plutôt économique au lieu que de jouer avec des recettes de cuisines aux résultats incertains voir dangereuses
Tout à fait, le principal c'est d'en être convaincu.phdv61 a écrit :...Après, chacun fait fait fait c'qui lui plait plait plait... comme dit la chanson.
2.2 VDI ! c'est comme TDI HDI etc etc donc l'huile de colza TU OUBLIES !!! les PI de ces systèmes ne sont pas adaptées !cricri57 a écrit :Non,,,non ,j'ai pas mal à la tête je cherche simplement à comprendre , mélange pétrole+ wd40, c99, huile de colza (moteur 2,2 vdi 7cv) nettoyage silencieux, contrôle injecet et pi ,t 'avoueras
que je suis un peu largué .
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