Forum 4x4

roussje a écrit :C'est vrai que les commentaires font rigoler!

ya pas que ça, il y a qu'un 69 pour pouvoir planter un G.....

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STAN-43 a écrit :Ça c'est un bel outil, dans le sable la boue, c'est top !
Quand c'est sorti, y a une vingtaine d'année, j'y croyais pas.....quand un pote la utilisé devant moi.....
je m'en suis offert une de suite, et elle est toujours avec nous en balade !
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oui ....https://www.youtube.com/watch?v=tnRH6dCiveM

et aussi ....https://www.youtube.com/watch?v=ElGcl9SNT9E


Mais il faut au moins être deux ....et notre ami voyage seul .....

CharonneFR a écrit :Qui plus est pour l'exemple de MaxTrax, tu peux chargés 5 tonnes dessus, elles reprennent leurs formes sans blême...

Bah, justement... À part "casser" un fossé pour un navara...
C'est pas très long.

Le 'G' il venait de l'acheter et il était en pneus routiers.
La marche en roche était très glissante...
j'étais passé << vite >>
Celui qui me suivait venait d'être déplanté
Lui aussi.

christian.styling a écrit :Le 'G' il venait de l'acheter et il était en pneus routiers. ....

Comme quoi les pneus, qui font le contact avec le sol pour transmettre toute la force de traction, sont d'une importance capitale!

Ou alors les "G" sont vraiment de la m.... ? (faut pas me demander, je ne suis pas neutre à propos des G )

Ça ne se voit pas sur la vidéo mais à droite il y avait une rivière en contrebas.
La marche en pierre y guidait l'eau de pluie.
On avait un trou qui obligeait à poser les pneus droits sur un pilier : un empilement de pierres plates de la hauteur d'une table.

J'étais passé comme un bourrin. Bien m'en a pris.
Ceux qui me suivaient on préféré une conduite plus fine.
D'ailleurs vous apprécierez l'élégance de la glissade le cul dans le vide.. .

Le tirfor a été très utile.
Mais je l'ai apporté à pieds...

roussje a écrit :Comme quoi les pneus, qui font le contact avec le sol pour transmettre toute la force de traction, sont d'une importance capitale!

Ou alors les "G" sont vraiment de la m.... ? (faut pas me demander, je ne suis pas neutre à propos des G )

D'experience, les G sont parmis les meilleurs franchisseurs qui exisitent sur le marche.

Là il avait des vieux pneus secs, routiers... Il venait de l'acheter. Et il n'y a pas que lui qui a glissé...

Un 'G' boitoto et avec les blocs c'est redoutable... Mais faut des pneus TT, et si possible avec de la gomme récente. . .

Bebop a écrit :D'experience, les G sont parmis les meilleurs franchisseurs qui exisitent sur le marche.

je pense presque pareil
j'ai assisté en passager à une séance d'essai des P4 de l'armée françaoui (dérivé du G) piloté par des pistards de chez Peugeot, même à 6 dedans, on n'est jamais resté planté sur la piste d'entrainement des chars du 1er régiment d'artillerie de Montbéliard
par contre, j'en ai vu un planté dans une petite rigole à Valdahon (13ème génie) avec un bleu au volant qui n'osait pas toucher aux "manettes"