je pensais .
1- remplir le tube avec du liquide de frein (du liquide ouvert depuis 1 ans qui me reste), et bouchonner des 2 cotés, pour éviter qu'il se plie.
2 donner les courbes en utilisant une douille de clé de diamètre correspondant, pour m'aider.
bien sur, faudrait déjà que j'arrive a faire des collets battus étanches, et avec un kit a 30 euros tout compris, va sans doute falloir de l'entrainement.

mais j'y pense en écrivant...
j'ai un pote qui bosse dans la pose de clim .... j'ai pas demander, mais autant il a les outils qui vont bien....
